中國儲能網(wǎng)訊：2017年，美國的儲能市場增長強(qiáng)勁，其發(fā)展軌跡類似于十年前的太陽能市場。美國的儲能容量已超過1GWh大關(guān)，而行業(yè)媒體的新聞主題一直以儲能的大規(guī)模部署、巨大并購活動、尖端技術(shù)創(chuàng)新，關(guān)鍵政策發(fā)展為主。
美國的能源行業(yè)正密切關(guān)注儲能技術(shù)的發(fā)展，并將其作為一個改造老舊電網(wǎng)的具有前途的解決方案，同時也是新增產(chǎn)能的一個經(jīng)濟(jì)有效的選擇。
美國舊金山國際電池儲能博覽會 （ees North America）是一個知名的儲能行業(yè)的展會活動，其內(nèi)容涵蓋電池和儲能技術(shù)的整個價值鏈。該活動與Intersolar North America共同舉辦，為與會者提供了與太陽能技術(shù)相結(jié)合探索儲能系統(tǒng)的機(jī)會，并通過行業(yè)專家的分享了解實(shí)際應(yīng)用。在今年的博覽會上將推出一個新的特別展覽Power2Drive，專注于充電設(shè)施、動力電池和電動汽車。
盡管面臨太陽能關(guān)稅，儲能部署仍繼續(xù)飆升
盡管太陽能產(chǎn)業(yè)最近受到美國對進(jìn)口光伏組件征收關(guān)稅聽201條款的影響，但由于獨(dú)立儲能應(yīng)用的普及，應(yīng)用更加廣泛的儲能市場將隔絕其影響。正如行業(yè)媒體GTM Research分析師Brett Simon指出的那樣，預(yù)計(jì)到2023年，美國儲能市場的規(guī)模將達(dá)到38億美元。對于那些受到關(guān)稅影響的太陽能開發(fā)商來說，許多公司正在采用儲能系統(tǒng)為現(xiàn)有項(xiàng)目增加新的價值流，并提高整個系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。
美國各州政府部門推動儲能市場發(fā)展
面對美國聯(lián)邦政府的阻力，越來越多的州政府紛紛宣布對日益增長的儲能市場的承諾。在美國沿海地區(qū)，加利福尼亞州和紐約州都宣布了其可再生能源目標(biāo)，這些目標(biāo)需要采用儲能系統(tǒng)，以便將間歇發(fā)電并入其區(qū)域電網(wǎng)。加利福尼亞州的自我激勵獎勵計(jì)劃（SGIP）積極促進(jìn)用戶側(cè)的儲能部署蓬勃發(fā)展，鞏固了其作為美國儲能市場的領(lǐng)跑者的地位。該州州長Andrew Cuomo最近承諾2025年的儲能容量將達(dá)到1500兆瓦，紐約州也成為儲能領(lǐng)域的最大市場競爭者之一。這些政府部門的承諾證明，儲能系統(tǒng)的發(fā)展正在超越美國聯(lián)邦層面的黨派斗爭。亞利桑那州企業(yè)委員會專員Andy Tobin是一位具有影響力的共和黨人，他率先提出了亞利桑那州最大的儲能目標(biāo)：到2030年儲能部署總量為3GW。如今，儲能不再僅僅被視為環(huán)境倡導(dǎo)的一種手段，而是一種提供長期穩(wěn)定電網(wǎng)的低成本電力的措施。
軟件和分布式能源資源管理系統(tǒng)（DERMS）可以將價值轉(zhuǎn)化為商業(yè)模式
從歷史上看，成本一直是阻礙美國部署儲能技術(shù)的最大障礙之一。雖然儲能硬件成本大幅下降，但軟件和分布式能源資源管理系統(tǒng)使資產(chǎn)所有者可以解鎖新的服務(wù)和收入來源。落基山研究所（RMI）的相關(guān)調(diào)查報(bào)告表明，儲能系統(tǒng)可向利益相關(guān)者提供多達(dá)13種不同的服務(wù)，其中包括客戶、電力公司、獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商，以及區(qū)域輸電組織。通過針對一項(xiàng)或多項(xiàng)服務(wù)，軟件和分布式能源資源管理系統(tǒng)（DERMS）已經(jīng)開始建立新的商業(yè)模式和融資機(jī)制，使得儲能技術(shù)對于那些沒有自己的儲能資產(chǎn)的利益相關(guān)方更具吸引力。
鋰離子電池將取代天然氣峰值電廠
隨著鋰離子電池的成本持續(xù)下降，儲能行業(yè)可以利用鋰離子電池為北美地區(qū)老舊電網(wǎng)提供峰值容量。在GTM Research最近的一份報(bào)告中，持續(xù)提供四小時電力的儲能系統(tǒng)可能會在未來5年內(nèi)開始變得具有成本競爭力，并擁有新的峰值工廠產(chǎn)能。
根據(jù)這些研究結(jié)果，公用事業(yè)公司可能會將注意力從用戶側(cè)的儲能資產(chǎn)（即特斯拉Powerwalls）轉(zhuǎn)移到大型電網(wǎng)側(cè)儲能應(yīng)用中，以替代日前老舊的天然氣峰值發(fā)電廠。由于對燃?xì)獍l(fā)電的要求很高，美國各州計(jì)劃采用儲能技術(shù)提供新的電力調(diào)峰能力。
儲能將成為電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的核心
美國的政府部門和電力公司正在為即將發(fā)生的電動汽車（EV）革命做好準(zhǔn)備。愛迪生電氣研究所和電動創(chuàng)新研究所最近的報(bào)告預(yù)計(jì)，美國電動汽車數(shù)量將從2016年底的567,000輛增加到2025年的700萬輛。憑借現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，電力公司將對在高峰時段為車輛充電的司機(jī)收取高額的充電費(fèi)用。麥肯錫公司的一份報(bào)告指出，這些費(fèi)用可能是每千瓦時2美元至90美元之間，其高額的費(fèi)用將阻礙電動汽車的廣泛應(yīng)用。
儲能系統(tǒng)所具有的獨(dú)特的調(diào)峰功能可以在電力需求激增期間釋放電能。正如上述調(diào)查報(bào)告所述，儲能系統(tǒng)可以將商業(yè)客戶的電力需求費(fèi)用減少73％，從而為電動汽車司機(jī)和電力公司提供成本更低的充電生態(tài)系統(tǒng)。隨著電動汽車需求的日益增加，儲能部署將在平衡和升級電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮重要作用。（中國儲能網(wǎng)獨(dú)家編譯，轉(zhuǎn)載請注明來源，違者必究）
