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早報(bào):比亞迪業(yè)績亮眼 寧德時(shí)代“再下一城”

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:對(duì)話車市 發(fā)布時(shí)間:2018-03-28 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:3月28日,小編準(zhǔn)時(shí)為大家呈現(xiàn)新能源汽車行業(yè)今日熱點(diǎn)新聞!

熱點(diǎn):

工信部:2018年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

據(jù)了解,工信部發(fā)布2018年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn),將主要從三方面入手,開展新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。該公告指出,發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源和環(huán)境壓力、加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和提升國際競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措,是我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。我國新能源汽車技術(shù)水平不斷提升,標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作加快推進(jìn),目前已發(fā)布新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)100多項(xiàng),建立較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,有力地支撐了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

首款3D打印汽車將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道,首款3D打印汽車將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其制造商認(rèn)為該款車型將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生影響。中國公司Polymaker與意大利車企X Electrical Vehicle(XEV)采用3D打印技術(shù)制造了尺寸與Smart類似的低速電動(dòng)車(LSEV)。采用傳統(tǒng)方式打造的車用不多并不多,只有底盤、擋風(fēng)玻璃及輪胎而已。這意味著,與大多數(shù)3D打印產(chǎn)品類似,該過程大幅減少了汽車量產(chǎn)時(shí)所產(chǎn)生的廢料。據(jù)Polymaker的老板Xiaofan Luo透露,這將促使更多的車企采用3D打印技術(shù)。Polymaker利用3D打印技術(shù),將車用塑料件的數(shù)量從2000個(gè)(若采用常規(guī)制造法)減少至57個(gè),這一決定性的技術(shù)改進(jìn)或?qū)⒋蠓档蛙囕v生產(chǎn)對(duì)環(huán)境造成的危害。

企業(yè):

寧德時(shí)代成為戴姆勒全球鋰電供應(yīng)商

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈透露,戴姆勒已經(jīng)跟中國的電池供貨商簽訂了合同。未來無論是在中國還是全球,奔馳的電動(dòng)車都會(huì)使用中國電芯。從知情人士處獲悉,上述中國電池供貨商正是寧德時(shí)代。

威馬蔚來殺進(jìn)“獨(dú)角獸”陣營 新勢(shì)力造車命系融資

3月23日,科技部火炬中心聯(lián)合中關(guān)村管委會(huì)、長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所、中關(guān)村銀行在北京權(quán)威發(fā)布了《2017年中國獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》,報(bào)告顯示,在新能源領(lǐng)域,有9家新能源整車及動(dòng)力電池領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)入獨(dú)角獸名單,分別是寧德時(shí)代、威馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源、奇點(diǎn)汽車、銀隆新能源、小鵬汽車、知豆汽車、時(shí)空電動(dòng)。其中,寧德時(shí)代估值最高,達(dá)200億美元,是新能源領(lǐng)域唯一一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸。其他8家企業(yè)則為普通獨(dú)角獸,以威馬汽車和蔚來汽車領(lǐng)銜,最高估值均為50億美元,北汽新能源、奇點(diǎn)汽車緊隨其后,或許在不久的將來,它們就是新興造車領(lǐng)域的“BAT”。

2017比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元

比亞迪發(fā)布了2017年年度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示,2017年,比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元,歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。比亞迪預(yù)計(jì)今年一季度新能源乘用車銷量同比暴增200%以上,乘用車銷量同比增長超20%。

奔馳計(jì)劃在京建第二生產(chǎn)基地 增加生產(chǎn)電動(dòng)汽車

梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈在中國發(fā)展高層論壇2018年會(huì)上表示,過去一年里,基本全球銷售的一半新能源汽車在中國,并且這種趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)下去。蔡澈表示,奔馳也準(zhǔn)備在中國來建造新能源電動(dòng)汽車,還和中國企業(yè)合資,在北京建立第二個(gè)生產(chǎn)基地,他介紹,“通過這樣的方式,能夠進(jìn)一步增加我們的產(chǎn)能,尤其包括為中國市場(chǎng)專門生產(chǎn)梅賽德斯的產(chǎn)品,其中包括電動(dòng)汽車,未來幾年這些產(chǎn)品都會(huì)投放到中國的市場(chǎng)?!?

政策:

甘肅慶陽:新能源汽車專用號(hào)牌正式啟用

日前,記者從慶陽市公安局交警支隊(duì)獲悉,慶陽市公安局交警支隊(duì)車輛管理所為10輛新能源汽車掛上了專用號(hào)牌,這標(biāo)志著該市順利啟用新能源汽車專用號(hào)牌。

江西九江:新能源公交率先安上易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)告警裝置

乘坐地鐵、飛機(jī)、火車前須經(jīng)過嚴(yán)格的安檢,現(xiàn)在公交車也有安檢了。近日,記者了解到,九江市公交公司在60臺(tái)新能源公交車上安裝了公交車易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)告警裝置。有了這款神器,任何易燃揮發(fā)物都逃不過它的“鼻子”,嗅出危險(xiǎn)后自動(dòng)報(bào)警,使公交車安全性更高。該裝置目前還在試運(yùn)行階段,不久后將會(huì)覆蓋九江的每一輛公交車,為廣大市民綠色出行保駕護(hù)航。同時(shí),公交公司還對(duì)每一位司機(jī)都進(jìn)行相關(guān)專業(yè)培訓(xùn),看到黃色警示燈亮起時(shí),靠近站臺(tái),停車大致檢查一下車廂內(nèi)的環(huán)境,并提醒乘客;若紅色警示燈亮起,在任何情況下,都要立即靠邊停車,打開車門,疏散乘客。

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