中國儲能網(wǎng)訊：1月17日，銀隆就“欠款門”發(fā)布律師聲明，稱與思齊公司之間的糾紛源于對方產(chǎn)品存在嚴重的質(zhì)量問題和售后服務缺失等問題，目前該糾紛正在走司法程序，不存在惡意拖欠貨款問題。
1月16日，《財經(jīng)》發(fā)文《珠海銀隆被爆拖欠供應商貨款逾10億 雙方各執(zhí)一詞》，稱銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆”）拖欠多家供應商的款項，欠款總額超過10億元。
1月10日，銀隆的供應商之一——珠海思齊電動汽車設備公司(以下簡稱“珠海思齊”)發(fā)動員工在銀隆總部拉出討債條幅向銀隆討債。一位銀隆總部員工向《中國經(jīng)營報》記者確認了上述信息。
據(jù)了解，珠海思齊為銀隆提供液冷技術充電柜、儲能車、充電機、氣泵等設備。據(jù)《財經(jīng)》報道，珠海思齊與銀隆旗下的石家莊中博、珠海廣通、銀隆電器等多家公司簽訂了20余份供貨合同，供貨時間從2015年6月至2017年4月，合同總金額約1.3億元，目前已收貨款約5400萬元，欠款約為7600萬元。
銀隆方面出具的聲明稱，銀隆公司的關聯(lián)公司確實與珠海思齊存在買賣合同糾紛，但目前該案的訴訟程序尚未終結(jié)，對珠海思齊的貨款的拒付主要是因為對方提供的產(chǎn)品存在嚴重的質(zhì)量問題以及售后服務缺失。聲明表示，除了珠海思齊一單，其余供應商提供的沒有質(zhì)量和服務問題的產(chǎn)品，銀隆公司均依法履行合約，按照賬期支付貨款。
國內(nèi)某大型整車企業(yè)采購部負責人告訴記者，就生產(chǎn)資料（配套的汽車零部件）的賬期而言，每家車企都會不一樣，且根據(jù)供應商的承載能力也會有所不同。但一般的生產(chǎn)資料的采購，賬期在4~6個月。主機廠如果一時資金周轉(zhuǎn)不順，主要會找對企業(yè)依附程度較高的供應商來協(xié)調(diào)賬期，對行業(yè)內(nèi)具備壟斷能力的，一般會選擇按期支付，比如某些大型的發(fā)動機供應商。
值得一提的是，有分析人士認為，超過10億元的供應商貨款拖欠，也部分說明企業(yè)在運營方面還是存在問題的。
1月17日，記者就貨款問題聯(lián)系部分被欠款供應商，有供應商表示，銀隆領導層承諾下個月就會還款，且拖欠該供應商的貨款額度不大，打算“息事寧人”。銀隆某員工群內(nèi)的部分員工也表示，截至目前，工資都是按期支付，未有拖欠現(xiàn)象。
