中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)能源將呈多元化局面，中國(guó)預(yù)計(jì)2030年新能源汽車(chē)達(dá)到50%左右。”國(guó)家新源汽車(chē)析工程項(xiàng)目組組長(zhǎng)王秉剛17日表示。
當(dāng)天，2018國(guó)際新能源汽車(chē)用戶評(píng)價(jià)與應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)在廣西柳州舉行。王秉剛在會(huì)上做上述表示。
當(dāng)日會(huì)議邀請(qǐng)了行業(yè)專(zhuān)家、電池企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、分時(shí)租賃、三電供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)等數(shù)百位行業(yè)專(zhuān)家，共同回顧2017年新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展歷程，并對(duì)2018年產(chǎn)業(yè)走向和趨勢(shì)做出預(yù)判。同時(shí)，面對(duì)面探討新能源汽車(chē)用戶評(píng)價(jià)與應(yīng)用創(chuàng)新等行業(yè)問(wèn)題。
王秉剛指出，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)歷了大概三十年的過(guò)程，成長(zhǎng)出一批新能源汽車(chē)發(fā)展比較好的企業(yè)，在全球有很重要的地位，2017年全球年銷(xiāo)萬(wàn)輛以上的企業(yè)共22家，中國(guó)占11家。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，從2011年到現(xiàn)在累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)160萬(wàn)輛。
此外，經(jīng)過(guò)很多城市和一些運(yùn)營(yíng)商的努力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展。截至2017年底，充電樁保有量達(dá)到21.4萬(wàn)個(gè)，私人充電樁總數(shù)44.5萬(wàn)個(gè)，私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)充電樁配件率達(dá)88%。
王秉剛表示，純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)良好，其中一個(gè)重要因素是有賴(lài)于電池的進(jìn)步，從2016年開(kāi)始向市場(chǎng)化邁進(jìn)，2016—2020是中國(guó)新能源汽車(chē)助跑的關(guān)鍵時(shí)期，今后三年時(shí)間新能源汽車(chē)如何在全國(guó)范圍推廣，是一個(gè)重要的階段。
王秉剛指出，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步及中國(guó)等國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)推廣的成績(jī)推動(dòng)全球汽車(chē)技術(shù)的變革，加快了汽車(chē)綠色低碳的進(jìn)程，電動(dòng)化是一個(gè)逐步的過(guò)程。今后三年，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼將逐漸退出，這個(gè)階段是影響中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的時(shí)期，應(yīng)盡快的制定出新政策，中國(guó)新能源汽車(chē)仍然需要政策支持。
王秉剛認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展水平跟國(guó)際先進(jìn)水平仍存在差距，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)仍面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。(完)
