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寶馬計(jì)劃在下一代電動(dòng)汽車(chē)中使用固態(tài)電池

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:cnbeta 發(fā)布時(shí)間:2017-12-19 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)下,電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的其中一個(gè)關(guān)注點(diǎn)就是固態(tài)電池。很顯然,寶馬也在關(guān)注,因?yàn)樗腆wEV電池制造初創(chuàng)公司Solid Power展開(kāi)了合作。Solid Power宣布,未來(lái)它將跟寶馬合作為電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)的發(fā)展提供重要作用。寶馬希望通過(guò)Solid Power的固態(tài)電池將EV的性能提升到適合的水平。

不過(guò)寶馬并未透露將在哪些車(chē)型中使用這種電池,同時(shí)它也沒(méi)有透露跟Solid Power這筆交易動(dòng)用的資金數(shù)額以及何時(shí)推出的信息。

固態(tài)電池,顧名思義就是依靠固態(tài)電解池供電的一種電池。它的優(yōu)勢(shì)是能降低電池過(guò)熱情況的發(fā)生率、同時(shí)還擁有更高的能量密度,而目前最主要的缺點(diǎn)是成本太高。

實(shí)際上,Solid Power并不是唯一一家在研發(fā)固態(tài)電池的公司,豐田同樣也在研發(fā)它自己的固態(tài)電池,該家公司希望能在2022年之前推出一款使用固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)。

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關(guān)鍵字:固態(tài)電池

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