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1MW/60 MJ飛輪儲能系統(tǒng)軸系動力學分析與試驗研究

作者:劉佩 魏鯤鵬 戴興建 來源:儲能科學與技術 發(fā)布時間:2017-11-30 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:飛輪儲能技術是通過電動/發(fā)電機將飛輪機械能與電能相互轉化的技術,具有充電時間短、響應速度快、能量密度較高、使用壽命長、環(huán)保無污染等優(yōu)點。隨著高強度復合材料、大功率電動/發(fā)電機、磁懸浮、真空和電力電子等技術的發(fā)展,飛輪儲能技術目前已經(jīng)在電網(wǎng)調頻、電能質量控制、衛(wèi)星儲能/姿控、車輛制動能量回收、不間斷電源和高功率脈沖電源等領域獲得了廣泛的應用。近年來我國在飛輪儲能關鍵技術方面有所突破,部分大學和科研機構已經(jīng)完成飛輪儲能系統(tǒng)試驗裝置或工程樣機的研制。對此,劉佩、魏鯤鵬、戴興建進行了1MW/60MJ飛輪儲能系統(tǒng)軸系動力學分析與試驗研究,下面為文章全文。

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關鍵字:飛輪儲能

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