中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“我們?cè)谥悄艹鲂?、汽?chē)電商、汽車(chē)共享、汽車(chē)金融、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)行了投資布局，建立了一個(gè)新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)，創(chuàng)立了多氟多新能源產(chǎn)業(yè)‘新行·態(tài)’戰(zhàn)略。”多氟多集團(tuán)、多氟多化工股份有限公司董事長(zhǎng)李世江在新能源產(chǎn)業(yè)“新行·態(tài)”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示。
11月10日，GFM2017國(guó)際展覽會(huì)在杭州開(kāi)幕。多氟多集團(tuán)于展會(huì)首日舉行了新能源產(chǎn)業(yè)“新行·態(tài)”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。
本次展會(huì)，多氟多全面展示在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，分別展示了電池原材料、動(dòng)力鋰電池、三電系統(tǒng)、新能源整車(chē)制造、出行和物流運(yùn)營(yíng)等四大新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品及商業(yè)模式。多氟多集團(tuán)投資的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)：電機(jī)和電控生產(chǎn)企業(yè)南京摯云、輕量化電動(dòng)底盤(pán)企業(yè)重慶騏嘉、分時(shí)租賃出行服務(wù)提供商小明出行、紛享出行、新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)商河南一微和天藍(lán)租車(chē)等企業(yè)一同亮相。
展會(huì)上，李世江介紹了多氟多從氟化工出發(fā)，向新能源進(jìn)軍的全產(chǎn)業(yè)鏈獨(dú)特發(fā)展路徑。他表示，以六氟磷酸鋰為突破口，多氟多相繼研發(fā)生產(chǎn)出電解液、正極等電池材料，開(kāi)發(fā)出電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)，擁有國(guó)際先進(jìn)的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線，引領(lǐng)國(guó)家智能制造新模式，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的微型電動(dòng)汽車(chē)的主力電池供應(yīng)商。
“多氟多生產(chǎn)的鋰電池，已經(jīng)搭載在4萬(wàn)輛新能源汽車(chē)上。”李世江表示。2015年，多氟多收購(gòu)河北紅星汽車(chē)制造有限公司，形成了以新材料體系為支撐、以新能源汽車(chē)為引領(lǐng)、以電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成為核心的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。
2016年，多氟多年產(chǎn)30萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成生產(chǎn)基地開(kāi)工建設(shè)，將三電系統(tǒng)、整車(chē)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)，有機(jī)融入整車(chē)制造之中，打造國(guó)家“一帶一路”項(xiàng)目和“中國(guó)制造2025”示范工程。
多氟多集團(tuán)總經(jīng)理李凌云在會(huì)上介紹了2020年的戰(zhàn)略目標(biāo)。她表示，在新能源電池方面，電芯的能量密度提升50%，成本降低50%；智能網(wǎng)聯(lián)方面，將L4自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用到分時(shí)租賃；產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)方面，通過(guò)網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃和新能源物流三個(gè)領(lǐng)域達(dá)到15萬(wàn)輛的規(guī)模。
此外，多氟多將通過(guò)在三電系統(tǒng)、智能化、自動(dòng)駕駛、輕量化等多個(gè)領(lǐng)域的生態(tài)合作和協(xié)同創(chuàng)新，為客戶提供出行服務(wù)美好體驗(yàn)和高效物流解決方案。
多氟多打造以新能源體系為支撐、新能源汽車(chē)為引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)鏈，希望從整體產(chǎn)業(yè)鏈的高度協(xié)調(diào)來(lái)匹配各項(xiàng)要素和資源，從而指導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈以領(lǐng)先的成本打造高質(zhì)量的產(chǎn)品。
同時(shí)，多氟多采取了直投、參投、戰(zhàn)略合作等方式打造生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，整車(chē)廠和核心零部件電池采用直投方式?！皩?duì)于產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略重點(diǎn)，我們也會(huì)采用戰(zhàn)略性合作的方式尋找優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和企業(yè)參與投資?！崩盍柙票硎?。
會(huì)上，多氟多與北京協(xié)同創(chuàng)新研究院、鈦馬信息、馭勢(shì)科技舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。多氟多在新能源產(chǎn)業(yè)鏈車(chē)聯(lián)網(wǎng)、輕量化、智能出行、汽車(chē)電商、汽車(chē)共享、汽車(chē)金融、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局?！巴瑫r(shí)，這個(gè)‘新行·態(tài)’是不斷成長(zhǎng)的，不斷有新的合作伙伴加入的，是開(kāi)放的生態(tài)合作。”李世江表示，“為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)事業(yè)發(fā)展作出一份貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)夢(mèng)。”
多氟多是全球生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先的無(wú)機(jī)氟化工企業(yè)，我國(guó)無(wú)機(jī)氟化工行業(yè)第一家上市公司。從氟化工出發(fā)，向新能源進(jìn)軍，多氟多打破鋰電池核心原材料六氟磷酸鋰的國(guó)際壟斷，始終走在新能源新材料體系研發(fā)和生產(chǎn)的最前沿。經(jīng)過(guò)十余年的布局和積累，多氟多形成了以新材料體系為支撐、以新能源汽車(chē)為引領(lǐng)、以電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成為核心的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品布局氟化物、電子化學(xué)品、鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)四大板塊。（記者 張弦 通訊員 崔喜芹）
