通用汽車此前宣布大力推廣電氣化車輛，計(jì)劃到2017年產(chǎn)量將達(dá)到50萬(wàn)輛。為完成這一目標(biāo)，通用正在加快新能源領(lǐng)域車型的研發(fā)腳步。通用汽車CEO丹·艾克森近日在接受采訪時(shí)表示：“我們正在開發(fā)兩款電動(dòng)車，其中一款車型續(xù)航里程為160公里，另一款為320公里。”網(wǎng)通社在對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，通用汽車目前研發(fā)的兩款純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程已超越寶馬i3。
電動(dòng)車憑借“零排放”的優(yōu)勢(shì)，正成為汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。但由于車輛行駛由電池提供動(dòng)力，因此電池續(xù)航里程已然成為一個(gè)重要指標(biāo)，電池容量能否進(jìn)一步提升，已成為各大廠商共同面臨的問(wèn)題。就通用汽車而言，旗下SPARK純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程為130公里，未來(lái)推出的兩款電動(dòng)車則在160-320公里之間，相比之下續(xù)航里程已有效提升。此外在價(jià)格方面，通用新電動(dòng)車待上市后售價(jià)將僅為3萬(wàn)美金，在同級(jí)別市場(chǎng)中具有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。[page]
在今年7月29日，寶馬選擇在中國(guó)、美國(guó)及英國(guó)三地首發(fā)其首款電動(dòng)車-i3，這款車可分為純電動(dòng)及油電混合動(dòng)力兩個(gè)版本。其中純電動(dòng)版本中寶馬i3配備一臺(tái)最大功率125kw，最大扭矩250牛米的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程在130公里-160公里之間。相比之下，通用所研發(fā)的兩款電動(dòng)車將更具競(jìng)爭(zhēng)力，其中320公里的續(xù)航里程甚至超越寶馬兩倍之多。
在新能源領(lǐng)域，通用汽車現(xiàn)階段已推出三款車型，分別是SPARK純電動(dòng)車、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)以及凱迪拉克ELR。未來(lái)隨著兩款新車的研發(fā)并投產(chǎn)，通用品牌旗下新能源車型有望增至五款，為其2017年年新能源車產(chǎn)量增至50萬(wàn)臺(tái)，做下充足的準(zhǔn)備。
在國(guó)內(nèi)方面，隨著政府對(duì)于新能源汽車優(yōu)惠政策的公布，各大汽車品牌紛紛將中國(guó)視為重要戰(zhàn)場(chǎng)。通用汽車CEO丹·艾克森此前曾表示：“中國(guó)市場(chǎng)是通用全球最重要的市場(chǎng)之一，我們會(huì)加強(qiáng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的推廣”。從通用目前公布的規(guī)劃來(lái)看，正在研發(fā)的新電動(dòng)車型，未來(lái)也有望同步引入中國(guó)市場(chǎng)。
在國(guó)內(nèi)方面，隨著政府對(duì)于新能源汽車優(yōu)惠政策的公布，各大汽車品牌紛紛將中國(guó)視為重要戰(zhàn)場(chǎng)。通用汽車CEO丹·艾克森此前曾表示：“中國(guó)市場(chǎng)是通用全球最重要的市場(chǎng)之一，我們會(huì)加強(qiáng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的推廣”。從通用目前公布的規(guī)劃來(lái)看，正在研發(fā)的新電動(dòng)車型，未來(lái)也有望同步引入中國(guó)市場(chǎng)。
