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凱美瑞混動使用保養(yǎng):更換電池需要4萬元

作者:新聞中心 來源:新華網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-09-23 瀏覽:
     中國儲能網(wǎng)訊: 隨著人們環(huán)保意識的提高以及出于降低使用成本的考慮,混合動力車型逐漸受到關(guān)注,但是對于很多消費者來說混合動力還是一個新鮮事物,存在很多疑問。今天我們就消費者比較關(guān)心的凱美瑞尊瑞的使用、保養(yǎng)等問題采訪了4S的工作人員,希望為您的買車、用車起到幫助作用。
 
消費者關(guān)心的使用保養(yǎng)問題-凱美瑞·尊瑞
 
    ——使用多久才能收回相比普通車型額外的購車成本?
 
    在類似北京的這種大城市使用的話,普通版車型的百公里油耗在11-12升,尊瑞的平均油耗在6升左右,行駛一百公里可以節(jié)省5升汽油,節(jié)省費用40元。按照家庭每年使用1.5萬公里來計算,大約4年就能收回成本。
 
消費者關(guān)心的使用保養(yǎng)問題-凱美瑞·尊瑞
 
    ——保養(yǎng)成本是否會高于普通車型?
 
    尊瑞的控制單元與普通版凱美瑞有所區(qū)別,需要進行低壓與高壓之間的相互轉(zhuǎn)換,只要保證轉(zhuǎn)換器的冷卻液的冰點符合使用環(huán)境就可。其他方面并無區(qū)別,電池、電機不用做額外的維護工作,維護不需要額外支出。
消費者關(guān)心的使用保養(yǎng)問題-凱美瑞·尊瑞
 
 
    ——質(zhì)保方面有何優(yōu)惠政策?
 
    整車及其他零部件按照3年10萬公里進行質(zhì)保,消費者顧慮最多的電動單元和高壓蓄電池的質(zhì)保范圍由原來的5年20萬公里延長至8年20萬公里。質(zhì)保期內(nèi)完全免費。
 
    另外,整車出3年10萬公里質(zhì)保范圍后不在4S進行保養(yǎng),電動單元和高壓蓄電池仍享受8年20萬公里的質(zhì)保政策。
 
消費者關(guān)心的使用保養(yǎng)問題-凱美瑞·尊瑞
 
    ——電池組壽命為多久?會不會出現(xiàn)衰減情況?
 
    一般情況下,電池組的壽命為整車壽命,到目前為止還沒有出現(xiàn)過電池壽命過短的情況。隨著行駛里程的增加電池容量會有所衰減,不過豐田的電池技術(shù)十分成熟,電池衰減完全在可控范圍之內(nèi)。
 
    ——出保后更換電池的費用是多少?有沒有一定的補償?
 
    舊電池換新電池的補償問題廠家沒有明確表示過,也沒有遇到過類似的情況,目前更換電池的費用大約為4萬元。
 
    ——電池組以及相關(guān)部件在安全性方面有哪些措施?
 
    為了保證電池組的安全,車輛配備有三個斷路保護器,一旦出現(xiàn)問題控制單元會自動切斷電源。而且控制單元處于完全密封狀態(tài),就算淋水也不會出現(xiàn)安全方面的問題。
 
消費者關(guān)心的使用保養(yǎng)問題-凱美瑞·尊瑞
——什么情況下會使用B擋?是否等同于普通車型的L擋?
 
    尊瑞區(qū)別于普通版凱美瑞最大的特點就是節(jié)油,正常以D擋駕駛時,變速器會盡可能保持在較高擋域,使發(fā)動機處于最大利用率轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,達到節(jié)油的目的。而使用B擋駕駛時,發(fā)動機會保持在較高轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)強制制動的效果。
 
    由于電機還要參與工作,B擋并不完全等同于L擋。使用的并不傳統(tǒng)的電機,這里的電機既是驅(qū)動電機又是發(fā)電電機,既能產(chǎn)生電能又能產(chǎn)生動力。通過電機減速器提供力磁電流,力磁電流越大產(chǎn)生的力越大,既能用于正向的加速也能用于反向的制動。
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