中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，70輛12米混合動(dòng)力公交車正式交付內(nèi)蒙古包頭市公交運(yùn)輸集團(tuán)（簡(jiǎn)稱包頭公交），該批車輛全部搭載微宏MpCO鋰電池。作為包頭公交規(guī)劃的“四橫兩環(huán)多支，五區(qū)一體”的大公交線網(wǎng)的一部分，該批車輛將全部投放到包頭公交10路，用于高峰時(shí)段大站快車，以緩解高峰期客流集中、疏散速度慢的問題，為包頭市民帶來更加快捷、環(huán)保的出行方式。
這款鋰電池不怕“冷”
鋰電池中的電解液在低溫條件下會(huì)變得黏稠甚至凝結(jié)，化學(xué)活性降低，電池性能全面下降。在使用過程中，低溫帶來的直接影響就是充電時(shí)間更長(zhǎng)，續(xù)航里程“縮水”。
包頭市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，全年溫差較大，冬季最低氣溫約為零下30攝氐度，且低溫時(shí)間較長(zhǎng)，這對(duì)新能源公交車尤其是其搭載的動(dòng)力電池的耐低溫性能是極大的考驗(yàn)。
該批車輛配備的微宏MpCO鋰電池具備高倍率充放電的特性，車輛動(dòng)力較傳統(tǒng)燃?xì)廛囕v更為強(qiáng)勁，在提升市民出行舒適度的同時(shí)，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間將比以往縮短，運(yùn)營(yíng)效率更高。
據(jù)了解，微宏MpCO鋰電池是微宏動(dòng)力今年4月推出的全新產(chǎn)品?！斑@款MpCO鋰電池，能量密度較上一代快充電池提升了41%?！蔽⒑陝?dòng)力相關(guān)售后人員介紹，這款產(chǎn)品由于使用了液冷系統(tǒng)，可有效控制電池組溫度，提升電池系統(tǒng)的溫度適應(yīng)性，使電池在寒冷氣候條件下也能夠?qū)崿F(xiàn)快充，滿足運(yùn)營(yíng)需求。此外，由于MpCO鋰電池具備高倍率充放電的特性，車輛動(dòng)力較傳統(tǒng)燃?xì)廛囕v更為強(qiáng)勁，在提升市民出行舒適度的同時(shí)，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間將比以往縮短，運(yùn)營(yíng)效率更高。
此次包頭公交選用微宏動(dòng)力的產(chǎn)品，就是考慮到微宏電池已經(jīng)在東北地區(qū)、甚至西藏自治區(qū)經(jīng)過了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)，環(huán)境適應(yīng)性好。據(jù)悉，除了包頭市，微宏電池還在西藏、海南三亞、陜西西安、福建廈門等地的混合動(dòng)力車型上應(yīng)用，目前市場(chǎng)反饋情況較好。
用實(shí)力打開東北純電市場(chǎng)
近年來，微宏混合動(dòng)力電池產(chǎn)品在北方地區(qū)新能源市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額?！敖衲?，我們也將積極進(jìn)入包括東北、西北區(qū)域純電動(dòng)公交市場(chǎng)。”微宏動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，全球已有288家公交公司使用微宏電池產(chǎn)品，數(shù)量超過18000輛，其中在英國(guó)、德國(guó)、土耳其等地有超過1300多輛?！拔⒑陝?dòng)力產(chǎn)品在各地的運(yùn)營(yíng)也受到越來越多用戶的青睞，成為電動(dòng)公交高效運(yùn)營(yíng)的有力保障?！蔽⒑陝?dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
