中國儲能網(wǎng)訊：隨著資源緊缺和環(huán)境惡化，節(jié)能減排成為當前汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，新能源作為我國戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，成為實現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。在全球新能源汽車的發(fā)展趨勢下，中國政府于2012年3月份發(fā)布了《電動汽車科技發(fā)展規(guī)劃》，確立全面推動純電驅動技術轉型的戰(zhàn)略，以純電驅動技術創(chuàng)新為突破口全方位推進新能源汽車的發(fā)展，中國新能源汽車從此進入發(fā)展快車道。特別是2014年習近平總書記發(fā)布號召之后，中國新能源汽車從2011年不足5千輛發(fā)展到2016年51萬輛，保有量從1萬輛提升到100萬輛，占到全球總保有量的50%。截止2016年底，中國新能源汽車年產(chǎn)銷量和保有量已以百倍增速躋身全球首位。
從2017年開始，隨著新能源汽車補貼政策退坡，中國新能源汽車市場正式進入“政策驅動市場”向“市場驅動市場”轉型期。中國政府即將推出的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分政策”）也將新能源汽車產(chǎn)量和單車續(xù)駛里程作為核心計分目標。毋庸置疑，這輪新政策的發(fā)布，將使我國新能源汽車迎來新一輪發(fā)展浪潮。
在新能源汽車大發(fā)展的時代背景下，9月2日，由江西贛州市人民政府主辦，贛州市工業(yè)和信息化委員會、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇（廣州）暨贛州新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)招商推介會在廣州舉行。這次會議得到中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、廣汽集團、廣汽研究院、廣汽豐田等單位的支持。國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)的先鋒企業(yè)家代表、清華大學、中國汽車技術研究中心專家學者共聚一堂，聚焦產(chǎn)業(yè)熱點研討洽談共謀發(fā)展。工業(yè)和信息化部處長付海東、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、贛州市人民政府副市長胡聚文及相關部門領導出席了會議并發(fā)表講話。
在本次會議上，贛州新能源汽車取得的成績得到了工信部及行業(yè)領導的充分肯定，贛州市領導詳細介紹了贛州新能源汽車的發(fā)展的相關情況和招商引資優(yōu)惠扶持政策，以及贛州發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢。
在招商推介會上，贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與三碩科技（贛州）有限公司總投資10億元新能源汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)園項目，贛州市章貢區(qū)與深圳市航盛投資有限公司總投資12億元新能源汽車電池包、電機電控項目，贛州市南康區(qū)與深圳市沃能新能源有限公司總投資2.6億元鋰離子電池、動力電池及配件生產(chǎn)項目等6個項目舉行了簽約儀式。行業(yè)領導及贛州市政府領導見證了簽約儀式。
據(jù)贛州市人民政府副市長胡聚文透露，工業(yè)和信息化部早在今年4月就已正式批復了關于贛州市創(chuàng)建“中國制造2025”試點示范城市的指示，贛州市成為工信部2017年首批同意創(chuàng)建“中國制造2025”試點示范的城市。此前國務院出臺了《關于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》，其中第十九條明確提出要積極培育新能源汽車及其關鍵零部件，支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州等市設立分廠，提升制造業(yè)發(fā)展水平。贛州已成為國家發(fā)展新能源汽車重點發(fā)展區(qū)域。
從地域上看，目前我國新能源汽車發(fā)展的核心區(qū)域，包括前沿企業(yè)的生產(chǎn)地和關鍵零部件企業(yè)的生產(chǎn)基地主要集中在東南部沿海地區(qū)，其中廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車技術在國內(nèi)處于領先水平，已形成廣州-深圳統(tǒng)領的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶。江西省內(nèi)贛州距離廣東省最近，從各地方政府支持力度和發(fā)展勢頭來看，贛州地區(qū)新能源發(fā)展最為強勁。
此外，蓋世汽車的記者還了解到，為支持發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，贛州已編制出臺了《贛州新能源汽車科技城產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2025年）》，致力于打造35.2平方公里的新能源汽車科技城，也是目前我國南方規(guī)劃最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地?？萍汲亲?016年4月開始打造，歷經(jīng)一年半的時間，框架已全面鋪開，截至目前，科技城項目已完成征地1.92萬畝，累計完成場地平整4560余畝，建成后可承接年產(chǎn)80萬輛以上整車的產(chǎn)能。其發(fā)展目標是力爭到2025年集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)超百家，整車生產(chǎn)能力超50萬輛，全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元，成為全國新能源汽車重點制造基地。
在贛州市政府的大力支持下，贛州市新能源汽車相關企業(yè)在生產(chǎn)資質(zhì)、公告產(chǎn)品、技術研發(fā)、產(chǎn)品采購、整車改造項目、設備投資以及金融等方面已建立起完善的配套支持政策。贛州頒布的《贛州市扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》中，對設備投資額達到億元以上新能源汽車整車生產(chǎn)項目及關鍵零部件生產(chǎn)項目的詳細配套支持措施，以及相應的市場推廣與配套設施建設支持政策給予了明確規(guī)定。具體內(nèi)容包括：成功取得乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)并實質(zhì)性投產(chǎn)的（實質(zhì)性投產(chǎn)的標準為達到設計產(chǎn)能的30%），分階段給予5000萬元的獎勵；成功取得商用車（不含客車）整車生產(chǎn)資質(zhì)，并實質(zhì)性投產(chǎn)的，一次性給予1000萬元獎勵；成功取得客車整車生產(chǎn)資質(zhì)，并實質(zhì)性投產(chǎn)的，一次性給予500萬元獎勵。技術研發(fā)方面，圍繞新能源汽車動力電池等關鍵零部件產(chǎn)業(yè)，對企業(yè)承擔的制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大關鍵技術和共性技術研發(fā)項目，經(jīng)評審并報市政府批準后，都將給予項目經(jīng)費支持。
此外，贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)政策，國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)減按15%稅率征收企業(yè)所得稅，稅負成本大幅降低。
憑借優(yōu)越的地域環(huán)境及國家和地方政策大力支持，贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)已得到了迅猛發(fā)展，目前贛州市已吸引國機智駿汽車、山東凱馬汽車、贛州昶洧新能源汽車、江西玖發(fā)專用車、江西恒玖時利電傳動、孚能科技等一批相當有實力企業(yè)的投資和入駐，贛州新能源產(chǎn)業(yè)基地也將成為加速器，推動我國新能源汽車在新的發(fā)展軌道全速前進。
