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燃料電池PK鋰電池 電動汽車帝國誰主沉浮

作者:新聞中心 來源:蓋世汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-08-05 瀏覽:
 中國儲能網(wǎng)訊:隨著全球變暖,汽車排氣使環(huán)境日益嚴(yán)重,近日,汽車業(yè)關(guān)于汽車動力通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料電池車引發(fā)新熱點話題,汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動車CEO艾倫-穆斯克接受采訪時大放厥詞,將燃料電池(FuelCell)貶稱為“笑料電池”(FoolCell)。對此,車商揶揄穆斯克,這是“酸葡萄”心理。

  “他們非常愚蠢,就算從理論上實現(xiàn)燃料電池的最佳性能,也無法同今天的鋰離子電池抗衡。”艾倫·穆斯克在談?wù)撔履茉雌嚨陌l(fā)展方向時,力挺特斯拉主攻的鋰電池技術(shù)。

  對于特斯拉的貶低,剛剛發(fā)布“燃料電池”計劃通用汽車認(rèn)為不值得回應(yīng)。“通用汽車一技術(shù)人員表示,艾倫·穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理,擔(dān)心燃料電池車將在新能源領(lǐng)域同特斯拉的ModelS電動車展開競爭,從而摧毀艾倫-穆斯克剛剛打造起來的電動汽車帝國。

  7月10日,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平表示,相同體積的電池、汽油和燃料電池,電池驅(qū)動汽車跑的距離是最短的,汽油和燃料電池差不多。這也是為什么汽車業(yè)將燃料電池技術(shù)作為解決汽車業(yè)能源和環(huán)境問題的最終方案。


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