身為河南科隆集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)科隆）董事長(zhǎng)，程清豐格外關(guān)心“蛟龍?zhí)?rdquo;——“蛟龍?zhí)?rdquo;的主動(dòng)力電源、輔助動(dòng)力電源、應(yīng)急救生電源的深海耐壓鋅銀系列電池，全部由科隆下屬子公司——河南新太行電源有限公司（國(guó)營(yíng)第七五五廠）研制提供。
當(dāng)“蛟龍?zhí)?rdquo;最終下潛深度達(dá)到7020米，刷新了世界同類(lèi)型載人潛水器最大下潛深度世界紀(jì)錄時(shí)，程清豐的喜悅無(wú)以言表，因?yàn)樗?，中?guó)的深海耐壓鋅銀電池產(chǎn)品，經(jīng)受住了最為嚴(yán)格的質(zhì)量考驗(yàn)。
“蛟龍?zhí)?rdquo;總設(shè)計(jì)師徐芑南曾表示，完全由我國(guó)自主研制的充油銀鋅蓄電池是“蛟龍?zhí)?rdquo;第三大亮點(diǎn)，具有重量輕、析氣量少的特點(diǎn)，超過(guò)110千瓦時(shí)的容量更是目前國(guó)際潛水器電池之最，這意味著更長(zhǎng)的水下工作時(shí)間和搭載更多的測(cè)量?jī)x器。目前日本的潛水器蓄電池為86千瓦時(shí)，美國(guó)、法國(guó)為40～50千瓦時(shí)。
“技術(shù)之外，質(zhì)量至上的理念和質(zhì)量過(guò)程控制上的一些特色，是科隆為‘蛟龍?zhí)?rsquo;提供動(dòng)力的最重要因素。”7月3日，在科隆總部，面對(duì)記者關(guān)于科隆產(chǎn)品質(zhì)量“秘訣”的提問(wèn)，程清豐給出了自己的答案：在技術(shù)差別不大的情況下，質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量過(guò)程控制尤為重要。
在企業(yè)的廠門(mén)口，首先映入眼簾的就是“安全壓倒一切、質(zhì)量高于一切”的大幅標(biāo)語(yǔ)。“強(qiáng)化質(zhì)量紀(jì)律，要高獎(jiǎng)重罰”、“把‘生產(chǎn)型’變成‘質(zhì)量型’”、“質(zhì)量第一，人人有責(zé)，從我做起，從小事做起”……走在國(guó)營(yíng)第七五五廠電池生產(chǎn)車(chē)間的通道上，令人印象深刻的，不僅僅是現(xiàn)代化的機(jī)器設(shè)備，還有幾乎“三步一崗、五步一哨”的質(zhì)量宣傳畫(huà)。
“這些既是科隆質(zhì)量理念的體現(xiàn)，也是為了將這些理念深入到每個(gè)一線員工的心里。”科隆首席質(zhì)量官、全面質(zhì)量管理辦公室主任李國(guó)勝解釋說(shuō)，在科隆的管理理念里，第一是質(zhì)量，第二還是質(zhì)量?？坡“奄|(zhì)量放在研發(fā)之前，先有質(zhì)量，再有創(chuàng)新。
去年8月25日，程清豐宣布，科隆全面進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代?，F(xiàn)如今，科隆實(shí)施的是質(zhì)量一票否決制，寧愿停產(chǎn)也要把質(zhì)量抓好。在去年5月份進(jìn)行的質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)中，程清豐親自帶領(lǐng)各個(gè)部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人，深入生產(chǎn)一線查找質(zhì)量隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停產(chǎn)，解決質(zhì)量問(wèn)題后方能復(fù)工。曾經(jīng)有一個(gè)子公司的生產(chǎn)線一周內(nèi)停產(chǎn)了26次，最長(zhǎng)一次停了1個(gè)小時(shí)，由此造成的損失加起來(lái)可能超千萬(wàn)元，但程清豐依然不為所動(dòng)，他希望以此來(lái)強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)。
質(zhì)量理念灌輸?shù)轿涣?，質(zhì)量意識(shí)才能跟上去，質(zhì)量控制方法也就更容易“落地”。108質(zhì)量控制模式，是科隆廣泛實(shí)施的一種特色質(zhì)量過(guò)程控制方法。“在易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量波動(dòng)較大工序明確控制點(diǎn)上，設(shè)置專(zhuān)檢工，對(duì)工藝參數(shù)、操作過(guò)程手法及工序產(chǎn)品進(jìn)行定期點(diǎn)檢，核心是‘動(dòng)態(tài)過(guò)程控制’，目的是把復(fù)雜的問(wèn)題變成簡(jiǎn)單的數(shù)理統(tǒng)計(jì)（現(xiàn)場(chǎng)公布不合格數(shù)量、每天統(tǒng)計(jì)公布獎(jiǎng)罰結(jié)果）和好的方法。”李國(guó)勝說(shuō)。
“108質(zhì)量控制模式”得名于14年前科隆為新飛電器提供關(guān)鍵零部件時(shí)，新飛曾反饋108鋁盤(pán)管蒸發(fā)器氬弧焊點(diǎn)滲漏，經(jīng)調(diào)查分析主要為氬弧焊工序失控。隨后，科隆把氬弧焊工序確定為質(zhì)量控制點(diǎn)，通過(guò)在焊接后、試漏前設(shè)立專(zhuān)檢的方法，建立了“焊工—專(zhuān)檢工—試漏工—用戶”逐級(jí)過(guò)程控制考核制度，現(xiàn)場(chǎng)張貼“氬弧焊工質(zhì)量考核表”和“專(zhuān)檢工質(zhì)量考核表”，每天統(tǒng)計(jì)公布焊工和專(zhuān)檢工考核結(jié)果。實(shí)踐證明，這一方法可以快速提高工人操作水平，使重大質(zhì)量問(wèn)題短期內(nèi)得到控制，因此得以沿用至今。在電池生產(chǎn)過(guò)程中，科隆通過(guò)設(shè)立“108專(zhuān)檢員”，針對(duì)化成工序和老化工序，大幅提高產(chǎn)品合格率。
對(duì)國(guó)際流行的質(zhì)量控制方法進(jìn)行中國(guó)式改良，則是科隆在質(zhì)量控制方面的另一大創(chuàng)新。在引進(jìn)了知名的阿米巴模式之后，科隆把這一質(zhì)量管理工具進(jìn)行了修訂，實(shí)施“自留地”式的阿米巴承包模式，讓員工自己當(dāng)老板，質(zhì)量控制好了進(jìn)行大幅獎(jiǎng)勵(lì)。這樣一來(lái)，曾經(jīng)每天都會(huì)漏掉5~6個(gè)焊點(diǎn)的焊工，竟然創(chuàng)造了12.6萬(wàn)次焊接零漏點(diǎn)的紀(jì)錄。
李國(guó)勝告訴記者，在科隆，除自己對(duì)質(zhì)量具有一票否決權(quán)之外，還有很多人同樣可以憑借手中一支筆，直接對(duì)質(zhì)量問(wèn)題說(shuō)“不”——這就是“出廠一支筆”質(zhì)量控制模式。
“質(zhì)量是產(chǎn)品的起點(diǎn)，也是產(chǎn)品的終點(diǎn)。”正是有了這樣的質(zhì)量理念和對(duì)質(zhì)量控制的認(rèn)真，不僅使得科隆的電池跟隨“蛟龍?zhí)?rdquo;創(chuàng)造歷史，也使得在美國(guó)家電巨頭惠而浦的百年慶典上，科隆成為受邀到現(xiàn)場(chǎng)的全球6大優(yōu)秀供應(yīng)商之一。離開(kāi)科隆前，程清豐向記者透露了他心中的質(zhì)量夢(mèng)想：用高質(zhì)量產(chǎn)品，讓科隆成為全球電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。（來(lái)源：《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》）
