據(jù)科技日?qǐng)?bào)消息，廣州南車(chē)有軌交通研究院有限公司同時(shí)宣告了近、中、遠(yuǎn)三期研究目標(biāo)。近期將研發(fā)世界首創(chuàng)的儲(chǔ)能式有軌交通系統(tǒng)，掌握儲(chǔ)能式有軌交通工程規(guī)劃、咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、管理、建設(shè)等相關(guān)知識(shí)；中期將通過(guò)示范工程研究積累儲(chǔ)能式有軌交通系統(tǒng)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)的各類(lèi)通用技術(shù)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)圖冊(cè)、指導(dǎo)手冊(cè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)體系，并搭建現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)平臺(tái)，最終成為國(guó)內(nèi)行業(yè)的標(biāo)桿。
遠(yuǎn)期將向海外市場(chǎng)拓展，打造自主品牌的高端系統(tǒng)產(chǎn)品，引領(lǐng)世界現(xiàn)代有軌交通的發(fā)展方向，創(chuàng)建一系列現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，成為國(guó)際行業(yè)的標(biāo)桿。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5年，我國(guó)各大城市已提出兩千多公里的現(xiàn)代有軌交通線(xiàn)路規(guī)劃。按照每公里配置1—1.5列測(cè)算，未來(lái)五年國(guó)內(nèi)將有2000—3000列現(xiàn)代有軌電車(chē)市場(chǎng)需求。
近年來(lái)，中國(guó)南車(chē)加大了現(xiàn)代有軌電車(chē)這一新興產(chǎn)品的研究和投入力度，僅2012年，中國(guó)南車(chē)旗下南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司以技術(shù)合作的方式實(shí)現(xiàn)了世界先進(jìn)的100%低地板有軌電車(chē)技術(shù)的落地，完全自主研制成功世界首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌列車(chē)，為我國(guó)搶占現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)研制領(lǐng)域高地提供了平臺(tái)，為產(chǎn)品的運(yùn)用提供了技術(shù)上的支撐。
屆時(shí)，廣州市將有望首先用上本土研制的世界首創(chuàng)儲(chǔ)能式現(xiàn)代（100%低地板）有軌電車(chē)交通系統(tǒng)；與其他類(lèi)型有軌交通系統(tǒng)相比，該交通系統(tǒng)全線(xiàn)運(yùn)行無(wú)接觸網(wǎng)、無(wú)尾氣排放；與輕軌、地鐵等其他城市軌道交通系統(tǒng)相比，建設(shè)周期短、工程造價(jià)低。
