中國儲能網(wǎng)訊：《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站8月1日發(fā)表文章稱，圍繞全球能源問題，采訪了英國石油公司（BP）首席經(jīng)濟學(xué)家斯潘塞·戴爾。戴爾表示，“中國2016年超過美國成為全球最大可再生能源消費國”。另一方面，中國最大能源煤炭的消耗量連續(xù)三年減少。作為全球最大一次能源消費國，中國的消費結(jié)構(gòu)的變化將影響到全球能源交易。具體摘要如下：
2016年全球能源需求同比增長1％，低于過去10年里平均1.8％的增幅。尤其是一直以來拉動需求的中國，2015年～2016年的平均增長率跌到了1997年～1998年以后的最低值。
光伏和風(fēng)力等可再生能源占全球新增能源需求的三分之一，中國占到其中的40％。在全球主要能源中，唯一需求同比減少的是煤炭。
戴爾就中國推進轉(zhuǎn)向可再生能源的理由表示，“中國政府承諾履行應(yīng)對氣候變暖的國際框架《巴黎協(xié)定》，而且還需要解決空氣污染問題。此外，還想在光伏發(fā)電、蓄電池和純電動汽車（EV）等產(chǎn)業(yè)掌握主導(dǎo)權(quán)”。
關(guān)于石油輸出國組織（OPEC）與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國達(dá)成的合作減產(chǎn)協(xié)議，戴爾對導(dǎo)致油價降低的過剩庫存表示，“今年下半年（庫存）將減少”。不過他同時指出，庫存能否減到合理水平“取決于美國頁巖油生產(chǎn)的恢復(fù)狀況”。
隨著可再生能源生產(chǎn)的擴大和純電動汽車的普及，石油市場上存在需求早晚會觸頂?shù)摹靶枨蠓逯怠庇懻?。戴爾對此表示，“石油需求在今?0年會持續(xù)增長”，否定峰值會很快到來。
戴爾同時還介紹稱，“全球有10億輛汽車，但目前純電動汽車只有200萬輛。即使到2035年增加到1億輛，由此喪失的石油需求每天也只有300萬～400萬桶，從整體為1億桶左右的石油需求來看影響非常小”。戴爾強調(diào)，“光憑純電動汽車成不了改變石油地位的因素”。
