據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道，艾里遜混動(dòng)公交車(chē)的動(dòng)力總成中原本采用的是鎳氫能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)。而PPA 300-689 Vigor系統(tǒng)能夠提供更高效地為該車(chē)提供動(dòng)力。
PPA 300-689 Vigor 能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)與鎳氫能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)采用相同的工作電壓、局域網(wǎng)控制網(wǎng)絡(luò)以及安裝節(jié)點(diǎn)。因此，在替換鎳氫系統(tǒng)的過(guò)程中無(wú)需經(jīng)過(guò)任何改動(dòng)便可直接安裝。此外，新的系統(tǒng)額定功率達(dá)到19千瓦，其中可用功率為16.9千瓦，后備功率為2.1千瓦，與鎳氫系統(tǒng)相比，可用功率提升幅度超過(guò)2倍，備用功率提升幅度則超過(guò)4倍。更高的額定功率能夠使系統(tǒng)的工作時(shí)間更長(zhǎng)，并且能夠提供更長(zhǎng)的行駛里程和更高的能源效率。
EnerDel首席執(zhí)行官表示，新的解決方案為北美范圍內(nèi)超過(guò)6000輛混合動(dòng)力公交車(chē)帶來(lái)了福音，因?yàn)檫@些車(chē)中大部分的能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了保修期限，需要更換。PPA 300-689 Vigor 能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)是一個(gè)完美的可替代方案。
目前，PPA 300-689 Vigor 系統(tǒng)搭載于北美各大城市的混動(dòng)公交車(chē)中，并經(jīng)過(guò)了幾千英里的實(shí)地測(cè)試，其中還包括路況險(xiǎn)惡的丘陵地帶(行駛途中需要消耗更多的電能)，測(cè)試結(jié)果表明，新系統(tǒng)在這些地區(qū)工作時(shí)，表現(xiàn)依舊良好。
