排查緊急定位發(fā)射器
據(jù)路透社周一報道，霍尼韋爾表示，受英國調(diào)查機(jī)構(gòu)邀請，對上周五發(fā)生在希思羅機(jī)場的波音787起火事故調(diào)查提供協(xié)助。
霍尼韋爾在周一的聲明中稱，“公司已經(jīng)派遣技術(shù)人員前往希思羅機(jī)場協(xié)助調(diào)查，不過，目前推測起火的原因還為時過早，我們將繼續(xù)與波音公司、美國國家運輸安全委員會密切合作，在得出任何結(jié)論前，我們會繼續(xù)等待調(diào)查的分析與結(jié)果。”
《華爾街日報(博客,微博)》周二援引知情人士的話稱，調(diào)查人員正在檢查安置于波音787的緊急定位發(fā)射器（ELT），以查明它是否可能是此次火災(zāi)的原因，而霍尼韋爾正是波音787此設(shè)備的供應(yīng)商，知情人士同時表示，目前還不清楚緊急定位發(fā)射器在火災(zāi)中扮演著何種角色。
針對此次事件，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》致電霍尼韋爾（中國）有限公司企業(yè)傳播部，截至記者發(fā)稿時，電話仍無人接聽。
截至周一收盤，霍尼韋爾股價報收82.3美元，單日微幅下跌0.08%，同期道指上漲了0.13%。
波音公司股價反彈
《華爾街日報》的報道稱，設(shè)計緊急定位發(fā)射器是為了在飛機(jī)遭遇墜毀時，激活發(fā)射器并幫助人們找到飛機(jī)的位置，該發(fā)射器是由其內(nèi)部的鋰錳電池 （lithium-manganesebattery）提供能源，此類電池并沒有如鋰電池那樣的波動記錄。
路透社在15日的報道中曾指出，早在2009年，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）曾告知部分航空公司，一款霍尼韋爾的發(fā)射器曾在測試中出現(xiàn)過失敗，F(xiàn)AA還勸告這些航空公司將其替換，而其他的全球性監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)出過類似的建議。
據(jù)悉，霍尼韋爾已表示，其正在確認(rèn)安裝在埃塞俄比亞航空公司的噴氣機(jī)上的發(fā)射器，是否是2009年被監(jiān)管機(jī)構(gòu)提到的那一款。
截至本周一收盤，波音公司股價報收105.66美元，單日上漲3.72%。
今年以來，因投資者們被公司創(chuàng)紀(jì)錄的噴氣機(jī)生產(chǎn)速度所吸引，波音公司股價漲幅超過40%。不過，來自JohnHancock金融服務(wù)公司的投資分析師JeffStraebler則認(rèn)為，在獲得更多有關(guān)事故原因的信息前，不應(yīng)該做出任何判斷。
