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到2019年比亞迪將新建10GWh產(chǎn)能電池廠(chǎng)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:新浪汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2017-06-21 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:6月21日,青海省人民政府、工業(yè)和信息化部、科技部以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在青海西寧舉辦“第十八屆中國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)-鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇”。以下為比亞迪股份有限公司副總裁何龍的主旨發(fā)言:

比亞迪股份有限公司副總裁何龍比亞迪股份有限公司副總裁何龍

時(shí)間比較緊張,我主要介紹比亞迪新能源汽車(chē)最新的情況。這是我們一個(gè)全面的戰(zhàn)略規(guī)劃,相信大家也在不同場(chǎng)合聽(tīng)過(guò),公司在7+4領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局?!?”我們看到前面三個(gè)已經(jīng)開(kāi)始收獲,第一個(gè)城市公交,現(xiàn)在在全球40多個(gè)國(guó)家已經(jīng)在運(yùn)行。第二個(gè)是出租車(chē),太原從去年開(kāi)始8200臺(tái)出租車(chē)已經(jīng)全部轉(zhuǎn)換成電動(dòng)出租車(chē)。私家車(chē)是以雙模車(chē)為主要戰(zhàn)略方向。下一步環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)也會(huì)陸續(xù)推向市場(chǎng)。“4”個(gè)專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)域是倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山我們也在布局。

這是非常好的數(shù)據(jù)跟大家匯報(bào)一下,截止到今年5月31日,我們新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破23.5萬(wàn)輛,2016年超過(guò)11萬(wàn)輛。我們公司新能源大巴“墻里開(kāi)花墻外香”,已經(jīng)在43個(gè)國(guó)家190個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。在美國(guó)、匈牙利、法國(guó)都先后布局了電動(dòng)大巴的工廠(chǎng),英國(guó)倫敦雙層大巴已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行。

接下來(lái)講電池,電池也是今天的主題。

第一是產(chǎn)能。比亞迪目前已經(jīng)具備16個(gè)GWh電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能,到2019年增加10個(gè)GWh,都建設(shè)在青海,工地正在緊張施工,最快明年6月份第一個(gè)電池在青海下線(xiàn)。到2019年6月份時(shí),青海10個(gè)GWh工廠(chǎng)會(huì)投產(chǎn)。26GWh產(chǎn)能相當(dāng)于40萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē),或120萬(wàn)輛車(chē)雙模車(chē)電量的供給,應(yīng)該完全足夠滿(mǎn)足公司的電動(dòng)車(chē)的需求。

能量密度兩條戰(zhàn)略,一條是磷酸鐵鋰主要是用在大巴,目前能量密度可以做到156,后邊空間非常大,有人認(rèn)為磷酸鐵鋰空間沒(méi)了,其實(shí)空間非常大,我們正在布局。三元電池目前是在200,剛才看到各位領(lǐng)導(dǎo)講有到250到300,我們也在布局。公司會(huì)發(fā)展兩條路線(xiàn)同時(shí)走的戰(zhàn)略。

這不用多講,安全、壽命、成本電動(dòng)汽車(chē)電池最基本的要求缺一不可,公司也是基于這個(gè)要求在電動(dòng)汽車(chē)布局、研發(fā)、生產(chǎn)。

我們公司發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)歷史非常長(zhǎng),是中國(guó)最久遠(yuǎn)的公司,我們?cè)?002年開(kāi)始研發(fā)。從2008年第一次來(lái)到青海鹽湖,開(kāi)始探討鋰資源的合作,到今年已經(jīng)布局從雙模車(chē)到大巴,從30安時(shí)到300安時(shí)電池全部型號(hào)。

輕量化是一個(gè)方向,電池很重,輕量化要求非常迫切,鋁托盤(pán)、鎂合金、碳纖維、發(fā)泡這些東西都在儲(chǔ)備。

成本是最關(guān)鍵的指標(biāo),沒(méi)有成本電動(dòng)汽車(chē)是沒(méi)有未來(lái)的??上驳乜吹?,材料成本、設(shè)備國(guó)產(chǎn)化制造成本積極努力,現(xiàn)在降得非常明顯。

電動(dòng)車(chē)電池要綠色發(fā)展必須考慮電池回收利用,所以很早布局梯級(jí)利用,跟中國(guó)鐵塔公司、電網(wǎng)公司進(jìn)行多方面研究,發(fā)現(xiàn)電池梯級(jí)利用完全可能,也就是電池大巴用完2000公里以上完全沒(méi)有問(wèn)題,前景絕對(duì)了不得。未來(lái)電動(dòng)車(chē)退役的電池是千萬(wàn)級(jí),必須找到合適的途徑否則對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)是非常大的打擊。

謝謝大家!

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關(guān)鍵字:比亞迪

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