中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月18日，美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉（TSLA.O）位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠（Gigafactory）發(fā)生有害物質(zhì)泄漏，但未造成重大傷亡，也未對(duì)公共健康構(gòu)成威脅。
據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉發(fā)言人戴夫·阿諾德（Dave Arnold）說(shuō)，一桶“標(biāo)準(zhǔn)建筑清潔溶劑”在裝卸碼頭溢出，建筑物的一小部分被疏散。
該公司表示，緊急工作人員正在對(duì)內(nèi)華達(dá)州特斯拉公司Gigafactory電池廠周一泄漏有害物質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。
阿諾德說(shuō)，出于謹(jǐn)慎的考慮，一些可能在有害物質(zhì)泄露時(shí)暴露在該區(qū)域的員工正被轉(zhuǎn)移到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。不過(guò)，他說(shuō)不會(huì)對(duì)特斯拉生產(chǎn)產(chǎn)生影響。
內(nèi)華達(dá)州高地縣應(yīng)急管理局局長(zhǎng)喬·柯蒂斯（Joe Curtis）說(shuō)：“對(duì)公眾沒(méi)有威脅，沒(méi)有羽毛或任何東西。他說(shuō)消防部門正在現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別泄漏的有害物質(zhì)。
早在2014年3月，特斯拉首次對(duì)外公布了Gigafactory超級(jí)工廠計(jì)劃，該工廠投資50億美元，選址在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的里諾市，工廠面積超過(guò)了53.9萬(wàn)平方米，相當(dāng)于100個(gè)足球場(chǎng)大小，號(hào)稱是目前世界上占地面積最大的單體建筑。
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉超級(jí)電池工廠的建設(shè)成本達(dá)50億美元，建成全部投產(chǎn)后將使該公司生產(chǎn)鋰電池的成本降低至少30%。超級(jí)電池工廠采用分段的建設(shè)方式。松下將為該工廠的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供幫助。
2017年1月，特斯拉表示，與松下合資的超級(jí)電池工廠(Gigafactory)生產(chǎn)的首批產(chǎn)品-Model 3系列電動(dòng)車鋰電池正式出廠。雖然該超級(jí)工廠建設(shè)只完成了三分之一，但首批電池出廠對(duì)特斯拉意義重大。
據(jù)報(bào)道，超級(jí)工廠注重安保工作。允許入內(nèi)的游客必須在前門接受檢查。工廠內(nèi)的多個(gè)會(huì)議室是以化學(xué)元素命名的，這些名稱都來(lái)源于電池電源供應(yīng)的關(guān)鍵部分，包括鋰、鈷、鎳、鋁、硅。針對(duì)家庭用戶的Powerwall電池和針對(duì)企業(yè)用戶的更大型的Powerpack電池都已經(jīng)在超級(jí)工廠生產(chǎn)。最終Model 3的電池組也將在那里生產(chǎn)，然后通過(guò)鐵路運(yùn)往加州弗里蒙特的工廠。大約有350個(gè)特斯拉員工在該工廠工作。
根據(jù)超級(jí)電池工廠的規(guī)劃，到2018年，該工廠將每年生產(chǎn)超過(guò)50 GWh的電池，足夠50萬(wàn)部特斯拉汽車之用。業(yè)內(nèi)人士曾認(rèn)為，對(duì)于一個(gè)在2015年僅生產(chǎn)了5.0658萬(wàn)輛汽車的公司來(lái)說(shuō)，這像是一個(gè)天方夜譚。該工廠還將使用可再生能源，從而實(shí)現(xiàn)“凈零耗能”工廠。
盡管位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠Gigafactory 1還沒(méi)完全建成，但在特斯拉2017年2月的投資者信中，特斯拉官方已經(jīng)欽定了Gigafactory 2的選址和建設(shè)工作。這是特斯拉第一次以書面形式界定工廠項(xiàng)目，事實(shí)上，特斯拉還將在2017年晚些時(shí)候完成Gigafactory 3、Gigafactory 4和“可能也有”Gigafactory 5的選址工作。
但特斯拉明確表示，Gigafactory 2就位于特斯拉位于美國(guó)紐約的太陽(yáng)能發(fā)電廠（即原Solarcity太陽(yáng)能工廠。）
