近年來(lái)，隨著汽車和電動(dòng)自行車數(shù)量的快速增加，廣泛應(yīng)用于這兩者的鉛酸蓄電池行業(yè)蓬勃發(fā)展。但由于環(huán)保措施不到位，鉛污染事件時(shí)有發(fā)生，使鉛酸蓄電池成為眾矢之的。
由于門(mén)檻低、分布散、規(guī)模小、水平低，鉛酸蓄電池行業(yè)的污染問(wèn)題一直飽受爭(zhēng)議。今年3月以來(lái)，位于浙江省湖州市德清縣新市鎮(zhèn)的浙江海久電池股份有限公司周邊多名兒童及成人被發(fā)現(xiàn)血鉛超標(biāo)，引發(fā)各界對(duì)鉛污染的聲討。
根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，要保障環(huán)境安全，一家大型鉛酸蓄電池企業(yè)每年環(huán)保投入要高達(dá)幾百萬(wàn)甚至幾千萬(wàn)元。如此大的投入，一般小企業(yè)顯然難以承擔(dān)。但我國(guó)現(xiàn)有的3000多家鉛酸蓄電池企業(yè)中拿到生產(chǎn)許可證的企業(yè)約有1800多家，產(chǎn)值在500萬(wàn)元以上的企業(yè)只有200多家，產(chǎn)值在億元以上的更是少之又少。大量環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)成為鉛污染的制造者。
相比之下，美國(guó)鉛酸蓄電池的用鉛量占全國(guó)用鉛總量的95％以上，但其產(chǎn)生的鉛排放僅占1.5％。中美兩國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)值相當(dāng)，中國(guó)有3000家企業(yè)，美國(guó)僅有33家。
在這一背景下，行業(yè)自律被提上日程。上周，在中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)的牽頭下，11家鉛蓄電池重點(diǎn)企業(yè)成立了“鉛蓄電池清潔生產(chǎn)行業(yè)自律聯(lián)盟”，率先向全社會(huì)發(fā)出“清潔生產(chǎn)行業(yè)自律條約”。與會(huì)企業(yè)一致表示，一定要堅(jiān)持自身生產(chǎn)中的自律和規(guī)范，嚴(yán)格履行“六個(gè)一律”，堅(jiān)決杜絕非法污染。
