中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所最新數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)量30.8GWh，同比增長(zhǎng)82%。該研究所認(rèn)為，受2016年11月份新版《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(征求意見(jiàn)稿)影響，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮仍將持續(xù)。
高工產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)羅煥塔分析了動(dòng)力電池產(chǎn)量增長(zhǎng)原因：2016全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量高速增長(zhǎng)以及部分整車(chē)需補(bǔ)裝和換裝電池?cái)?shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新增產(chǎn)能42GWh，是2015年的2.8倍。從技術(shù)路線來(lái)看，2016年三元?jiǎng)恿﹄姵氐谋壤休^大上升，從2015年的23%上升至2016年的28%。
我們認(rèn)為動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩局面將顯現(xiàn)，即磷酸鐵鋰中低端產(chǎn)能過(guò)剩，但三元?jiǎng)恿﹄姵卦谛掳妗镀?chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專(zhuān)用車(chē)放量增長(zhǎng)的影響下，仍將有相當(dāng)大的發(fā)展空間。雖然受政策空窗期影響，今年1月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式暴跌，但中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)：2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量在80萬(wàn)輛左右。
EVTank在發(fā)布的《2016年中國(guó)鋰動(dòng)力電池研究報(bào)告》顯示：前5名動(dòng)力電池企業(yè)分別為比亞迪(002594.SZ)、寧德時(shí)代新能源(CATL)、深圳市沃特瑪電池(堅(jiān)瑞消防(300116.SZ)100%控股)、國(guó)軒高科(002074.SZ)和天津力神電池。
華泰證券指出：2017年動(dòng)力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能將過(guò)剩，高估值時(shí)代或已過(guò)去，現(xiàn)在的時(shí)點(diǎn)需要挑選有產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能規(guī)模效應(yīng)、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)有支撐的企業(yè)：億緯鋰能(300014.SZ)、國(guó)軒高科(002074.SZ)、長(zhǎng)信科技(300088.SZ)(停牌中，擬收購(gòu)比克電池)。
