中國儲能網(wǎng)訊：2017年初動力電池行業(yè)受新能源汽車政策調(diào)整影響，全行業(yè)價格出現(xiàn)較大波動，春節(jié)以來，行業(yè)主要動態(tài)有：
?1.動力電池價格大幅度下滑,降幅超過15%；
?2.上游原材料鈷價格大幅上漲，拉動前驅(qū)體及三元材料價格、鈷酸鋰上漲；
?3.新能源汽車補貼退坡，整車廠倒逼電芯企業(yè)價格下滑，電池廠倒逼四大材料價格下滑；
?4.動力電池企業(yè)年初整體開工平淡，訂單量同比去年下降超過20%，對四大材料的采購量還未回升；
?5.三元材料企業(yè)及鈷酸鋰企業(yè)采購前驅(qū)體困難，價格每天波動不定，小企業(yè)拿貨“吃緊”。
數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）
自2016年第四季度開始，國內(nèi)動力電池行業(yè)受政策影響加劇，大部分企業(yè)開始減產(chǎn)清理庫存。2017年年初開始，受新能源汽車補貼退坡、能量密度成為補貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整系數(shù)等因素影響，主機廠的成本壓力加大，主機廠開始不斷倒逼電芯企業(yè)下調(diào)價格價格，GGII調(diào)研顯示，現(xiàn)在各大車企與電池正處于激烈的商務(wù)談判中，從主機廠要求的降價幅度來看，2月份同比2016年12月份動力電池需下降0.2~0.5元/Wh。
另外受2017年第一批新能源汽車推廣目錄公布不久，各大車企的車型及動力電池企業(yè)產(chǎn)品還處于調(diào)整期，截止2月8日，國內(nèi)動力電池企業(yè)的產(chǎn)量還未爬坡，很多動力電池企業(yè)產(chǎn)線未開跑，預(yù)計三月份開始會有所好轉(zhuǎn)。
從各大材料情況上來看，2017年初受主機廠對電芯企業(yè)的價格倒逼，四大材料價格跟隨下滑。其中正極材料中，磷酸鐵鋰價格下降最明顯，由2016年年底的9.5萬/噸，下降至目前9萬/噸，錳酸鋰由5.3萬/噸下降至5萬/噸。
三元材料及鈷酸鋰價格則出現(xiàn)大幅上漲，主要受到上游原材料鎳、鈷資源影響，由于剛果政策性影響導(dǎo)致鈷礦出口量及產(chǎn)量下滑，使中國鈷金屬在2016年全年處于上漲趨勢，截止2017年2月份電解鈷價格已漲至30萬/噸，同比2016年初已上漲10萬/噸，因此大幅度拉動中國三元材料及鈷酸鋰價格上升。截止2月8日，4.35V鈷酸鋰價格已漲至26萬元/噸，同比上漲高達4萬元/噸。動力型三元材料523目前價格為15.5~16萬元/噸，對比年底上漲達0.8~1萬元/噸；
負極、電解液、隔膜三大材料中，2017年初均受到動力電池價格下滑影響，各自產(chǎn)品價格均有較小幅度下滑。人造石墨同比去年年底下滑0.4~0.5萬/噸，天然石墨下降0.3~0.5萬/噸；濕法隔膜同比去年年底下降0.2~0.4元/平米，干法總體平均下滑0.2~0.5元/平米。
因為主機廠與動力電池企業(yè)的具體執(zhí)行價還未完全敲定，電池廠商對上游供應(yīng)商的價格倒逼還未完全體現(xiàn)，未來一個月里，動力電池及四大材料的價格還存在很大的波動性，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）將持續(xù)跟蹤價格走勢，請行業(yè)同仁繼續(xù)關(guān)注。
