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未來(lái)10年鉛酸蓄電池將是主流 市場(chǎng)集中度逐步提高

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)報(bào)告大廳 發(fā)布時(shí)間:2016-12-30 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:目前,我國(guó)蓄電池生產(chǎn)廠商眾多,主要以生產(chǎn)鉛酸蓄電池為主,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)兩極分化局面。鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域。分析認(rèn)為,鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級(jí)和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)動(dòng)下,保持一定增長(zhǎng)幅度,未來(lái)10年內(nèi)鉛酸蓄電池仍將是電池市場(chǎng)的主流??傮w來(lái)說(shuō),蓄電池行業(yè)屬于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),市場(chǎng)化程度較高,未來(lái)市場(chǎng)集中度將逐步提高。

相對(duì)于鎳氫電池和鋰電池來(lái)說(shuō),鉛酸蓄電池仍為全球占有率最高的儲(chǔ)電裝置產(chǎn)品。其中汽車啟動(dòng)和電動(dòng)自行車為主要應(yīng)用市場(chǎng)。目前汽車啟動(dòng)對(duì)鉛酸蓄電池的使用率基本達(dá)到99%;目前國(guó)內(nèi)約90%的電動(dòng)自行車使用鉛酸蓄電池。成為增速最快的兩大的市場(chǎng)。據(jù)資料顯示電動(dòng)車龍頭企業(yè)超威集團(tuán)與美國(guó)江森集團(tuán)正在積極加大對(duì)鉛蓄電池市場(chǎng)的投入,鉛蓄電池市場(chǎng)仍有巨大潛力挖掘。

從儲(chǔ)能電池市場(chǎng)看,我國(guó)儲(chǔ)能電池主力還是鉛酸電池,鋰電、液流電池主要處于示范階段,整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到60億元。2012年鉛酸電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)值達(dá)到53億元,其他電池為7億元。

鉛酸蓄電池技術(shù)成熟,成本在所有化學(xué)儲(chǔ)能電池里最低,主要的問(wèn)題是使用壽命相比鎳氫電池和鋰電池來(lái)說(shuō)較短。

鉛酸蓄電池的動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)需求很大,儲(chǔ)能也是發(fā)展的一個(gè)重要方向。

通信基站的建設(shè)將刺激鉛酸電池的需求。2012年國(guó)內(nèi)通信行業(yè)投資額達(dá)到3600億元,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),未來(lái)投資額還將繼續(xù)增長(zhǎng)。通信領(lǐng)域是閥控密封式鉛酸蓄電池的主要市場(chǎng)之一,主要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源,替換周期為3-5年,總的采購(gòu)金額約占電信固定資產(chǎn)投資的2%-3%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,未來(lái)電動(dòng)自行車領(lǐng)域鋰電池將逐漸替代鉛酸電池。不過(guò),業(yè)內(nèi)認(rèn)為,由于鋰電池價(jià)格高,同等規(guī)格電池即便是價(jià)格最低的鋰電池價(jià)格也在鉛酸電池的兩倍,鋰電池有可能在高端產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸替代鉛酸電池,而高性價(jià)比將決定鉛酸電池仍是主流。

2016-2021年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告顯示:目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)共2000余家,其中產(chǎn)值超過(guò)20億元的企業(yè)約10家左右,超過(guò)1億元的企業(yè)約260家,整個(gè)行業(yè)的集中度非常分散,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等國(guó)家。隨著環(huán)保部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以及工信部出臺(tái)的《鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的出臺(tái),未來(lái)3年將有2/3落后產(chǎn)能被淘汰,鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到不會(huì)超過(guò)300家,行業(yè)集中度正在提高。

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