中國儲能網(wǎng)訊：就在上個月，一份非正式的《2017年新能源車汽車補(bǔ)貼調(diào)整方案》在電池行業(yè)廣為流傳，關(guān)于補(bǔ)貼減少的揣測甚囂塵上，為本就迷茫的電池行業(yè)又添了一份陰霾。今年有關(guān)部門調(diào)查新能源汽車騙補(bǔ)情況并推遲發(fā)放補(bǔ)貼，影響了市場對電池的需求。就在這樣的大背景下，昨天，國內(nèi)電池龍頭企業(yè)天能集團(tuán)借30年慶之際，高調(diào)宣布投資30億，建設(shè)新能源汽車動力（儲能）鋰電池項(xiàng)目。
作為在電池領(lǐng)域深耕了30年，帶領(lǐng)天能集團(tuán)以“中國動力能源第一股”在香港主板上市的企業(yè)家，該集團(tuán)董事長張?zhí)烊巫杂衅淇创暧^政策的角度?！拔艺J(rèn)為國家出臺標(biāo)準(zhǔn)，提高門檻，政策上鼓勵企業(yè)做大做強(qiáng)，跟鋰電池行業(yè)巨頭（日韓）企業(yè)競爭，這是非常有必要的。鋰電池的研發(fā)在中國已經(jīng)有12年，全國有兩三千家企業(yè)，價格戰(zhàn)打得很厲害，但實(shí)際上生產(chǎn)出來的鋰電池市場需求量并不大，技術(shù)要求也不高，這需要我們重新思考產(chǎn)業(yè)定位。”
張?zhí)烊伪硎?，天能集團(tuán)將加強(qiáng)全球化戰(zhàn)略合作，此次投資的年產(chǎn)5GWh新能源汽車動力（儲能）鋰電池項(xiàng)目全套引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，在美國、日本、澳洲等技術(shù)前沿國家招募人才，在研發(fā)上擁有自己的自主知識產(chǎn)權(quán)，使企業(yè)參與國際化競爭。
記者從會上了解到，目前鉛酸類電池在全國電池市場的份額占比62%，而天能集團(tuán)正是以鉛酸電池起家，雖然目前鋰電池的成本大大高于鉛酸電池，行業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)到2020年，鉛酸電池的市場占比仍會在50%以上，但天能集團(tuán)此次提前布局鋰電池產(chǎn)業(yè)，無疑是對公司戰(zhàn)略布局的一次重大調(diào)整。張?zhí)烊握J(rèn)為，2016年是天能集團(tuán)一次新起點(diǎn)?！颁囯姵厝陧?xiàng)目投產(chǎn)后，天能集團(tuán)僅鋰電板塊，總產(chǎn)能將達(dá)8GWh，年?duì)I業(yè)收入將達(dá)100億元，這將成為天能二次騰飛的重要支撐?！睆?zhí)烊胃嬖V記者。
一方面布局新興產(chǎn)業(yè)，另一方面加碼原有鉛酸電池市場。昨天天能集團(tuán)年產(chǎn)1500萬KVAh汽車動力（儲能）用密封鉛酸蓄電池項(xiàng)目也同時宣布竣工，預(yù)計(jì)2017年1月進(jìn)入試生產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資16億元，值得注意的是，主攻小型電動車市場的天能集團(tuán)這次把產(chǎn)品市場擴(kuò)容到風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)儲能、通訊、應(yīng)急UPS、電力、鐵路、船舶、醫(yī)療備用電源等多個行業(yè)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目銷售收入超60億元，總利稅達(dá)7.5億元（含4%消費(fèi)稅）。
張?zhí)烊握J(rèn)為，世界上沒有夕陽產(chǎn)業(yè)，只有夕陽技術(shù)、夕陽思維。作為專注電池領(lǐng)域30年的“老革命”，張?zhí)烊问冀K堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。每年，天能集團(tuán)提取不少于銷售收入3%的費(fèi)用作為研發(fā)經(jīng)費(fèi)，“十二五”以來，天能集團(tuán)累計(jì)在技改、科研、環(huán)保上的投入高達(dá)43億元。
近年來，天能集團(tuán)先后與四位院士合作，共提升和引進(jìn)國家千人計(jì)劃專才2名，浙江省千人計(jì)劃專才1名，外籍專家10名。先后獲得國家授權(quán)專利3000余項(xiàng)，“十二五”以來承擔(dān)國家重點(diǎn)科技項(xiàng)目8項(xiàng)，參與制定國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50項(xiàng)。
