編者按：發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。隨著國家一系列利好政策的出臺，新能源汽車發(fā)展迎來前所未有的機遇期，新能源車正在成為許多人日常出行的重要交通工具。
在推動新能源車發(fā)展方面，電力企業(yè)主動履職擔(dān)責(zé)，緊密對接政府規(guī)劃，加大充電設(shè)施建設(shè)力度，滿足社會日益增長的充電需求。同時，電力企業(yè)還將電動汽車應(yīng)用到搶修服務(wù)等日常工作中，并激勵員工購買使用電動汽車，以自身的具體行動，積極踐行綠色、低碳的出行理念。
9月21日，國網(wǎng)浙江省電力公司與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司舉行電動汽車交車儀式。國網(wǎng)浙江電力向國網(wǎng)電動汽車公司租賃70輛純電動汽車，作為企業(yè)生產(chǎn)用車，以進(jìn)一步推進(jìn)電動汽車的推廣應(yīng)用。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成
9月初的G20杭州峰會期間，國網(wǎng)浙江電力建成的55個公用充電樁，為近500輛電動汽車充電服務(wù)6453次，累計充電量達(dá)8.5萬余千瓦時，折算減少碳排放約120噸。
目前，杭州主城區(qū)的充電樁已達(dá)1750余個，公用充電樁服務(wù)半徑可以達(dá)到2千米，已初步建成新能源車充換電網(wǎng)絡(luò)框架結(jié)構(gòu)。
實際上，從全省范圍來看，浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)發(fā)展、市場推廣、模式創(chuàng)新等方面均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
據(jù)統(tǒng)計，浙江2015年實現(xiàn)新能源汽車整車產(chǎn)量約7萬輛，約占全國五分之一，銷售產(chǎn)值將近250億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，形成了包括整車制造、關(guān)鍵零部件、核心基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)、新能源汽車示范運營等在內(nèi)的較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
不僅如此，浙江在新能源汽車領(lǐng)域還積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新，形成了分時租賃、分期租賃和純電動大巴“融資租賃”等模式。其中，康迪電動汽車公司等率先在哈嘎納州推出的電動汽車分時、分期租賃車輛數(shù)量已有2萬余輛，成為目前全國推廣應(yīng)用最為成功的模式之一，并被復(fù)制到多個城市。浙江堅持把新能源汽車推廣應(yīng)用與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，以示范促應(yīng)用，以應(yīng)用拓市場，以市場促發(fā)展。
到2015年年底，全省共推廣新能源汽車28663輛，其中純電動乘用車占比91.9％，數(shù)量居全國前列。
基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)
杭州市民傅偉是電動汽車的忠實粉絲。他購買了一輛電動汽車送給自己當(dāng)作30歲生日禮物?！跋啾热加推?，電動汽車每跑1千米，就能減少碳排放142克。它帶我走進(jìn)了全新的生活！”傅偉說。
在杭州玉皇山公園公共快充站，正在充電的車主李女士打開“e充電”給我們演示：“你看，我家在這里，不遠(yuǎn)處的錢江新城森林公園北側(cè)，也有個快充站?！钡貓D上，充電樁的小圖標(biāo)覆蓋杭州全城。她介紹說，來充電的時候，電量只有20%，這才充了20多分鐘，基本上就充滿了。
“e充電”是一款手機App軟件，需要充電的時候打開App，即可搜索附近的快充站，根據(jù)導(dǎo)航指示行車路線直接找到充電樁，這對于電動汽車車主來說，非常方便實用。據(jù)國網(wǎng)杭州供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在杭州日均充電量已經(jīng)超過2萬千瓦時，城內(nèi)核心區(qū)域基本實現(xiàn)2公里充電圈。這意味著，10分鐘內(nèi)，開車必能找到一個充電站。如果想開電動汽車出遠(yuǎn)門，也沒問題，現(xiàn)在浙江的高速公路上，加油站內(nèi)都裝了充電樁，十分方便。
近兩年，國網(wǎng)浙江電力在全省范圍內(nèi)加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推廣“易充電”移動客戶端，建成投運快充站222座，開展快充服務(wù)7.3萬次，充電量突破100萬千瓦時。同時建成省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、重點城市核心區(qū)的快充網(wǎng)絡(luò)，浙江也在全國率先實現(xiàn)了主要高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋?！ ?
機遇和挑戰(zhàn)并存
2015年，我國新能源汽車產(chǎn)量37.9萬輛，比2014年增長4倍，我國已超越美國成為全球第一大產(chǎn)銷國。隨著環(huán)保要求趨嚴(yán)，綠色出行興盛，這給新能源汽車市場發(fā)展帶來了更多機遇。
國家和地方政府在新能源汽車發(fā)展上從政策到資金，不斷加大扶持力度。浙江省也專門成立了聯(lián)席會議制度和專家委員會，安排資金支持新能源技術(shù)攻克、市場推廣和充換電設(shè)施建設(shè)等。
機遇下也藏著不少挑戰(zhàn)。據(jù)有關(guān)人士透露，浙江政府有關(guān)部門正在編制新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃。其中，整車實力還不夠強、產(chǎn)業(yè)鏈配套有待加強、關(guān)鍵技術(shù)仍需突破等，正是有關(guān)部門希望能在未來5年解決的系列問題。
作為清潔能源供應(yīng)商，國網(wǎng)浙江電力將全面對接浙江電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 “十三五”規(guī)劃，按照2020年全省電動汽車23萬輛保有量的目標(biāo)，充分發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)自身優(yōu)勢，研究確立充換電站建設(shè)運營模式，年內(nèi)實現(xiàn)境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)快充網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，城市核心區(qū)建成快充站331座，進(jìn)一步推動浙江電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
