據(jù)報(bào)道，美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(U.S. Advanced Battery Consortium)將協(xié)調(diào)研發(fā)和探索更具能率和成本效益的車輛儲(chǔ)能技術(shù)。該組織隸屬于美國(guó)汽車研究理事會(huì)(U.S. Council for Automotive Research)，并與克萊斯勒集團(tuán)(Chrysler Group)，福特汽車公司(Ford Motor Co.)和通用汽車公司(General Motors)保持合作伙伴的關(guān)系，部分運(yùn)作資金來(lái)源于美國(guó)能源部。
美國(guó)能源部將為上述研究項(xiàng)目每年提供1250萬(wàn)美元資金，時(shí)間為五年，由美國(guó)國(guó)會(huì)撥款。能源部稱，通過(guò)對(duì)尖端電池技術(shù)的研發(fā)投資，降低美國(guó)的石油進(jìn)口依賴度，并為美國(guó)家庭和企業(yè)提供更多的交通選擇。上述研究項(xiàng)目旨在鼓勵(lì)美國(guó)電池和零部件制造商、大學(xué)和國(guó)家研究實(shí)驗(yàn)室之間的合作，也有助于“電動(dòng)汽車無(wú)所不在大挑戰(zhàn)”(EV Everywhere Grand Challenge)項(xiàng)目的發(fā)展，該計(jì)劃由美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬于2012年3月提出，最終目標(biāo)是到2022年電動(dòng)汽車更具性價(jià)比。
“電動(dòng)汽車無(wú)所不在大挑戰(zhàn)”近期的舉措還包括“工作場(chǎng)所充電計(jì)劃”(Workplace Charging Challenge)，目的是增加充電設(shè)施建設(shè)，使其數(shù)量在未來(lái)五年能夠翻十倍。
