將要在松江落戶(hù)的項(xiàng)目業(yè)主方為合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（下稱(chēng)合肥國(guó)軒），今年初該項(xiàng)目被批準(zhǔn)在松江區(qū)建設(shè)，項(xiàng)目總投資10億元，計(jì)劃將建成年產(chǎn)2億安時(shí)的鋰離子電芯生產(chǎn)線(xiàn)與年產(chǎn)5億安時(shí)鋰離子電池PACK線(xiàn)。
在此之前的4月19日，針對(duì)松江居民對(duì)鋰電池項(xiàng)目的恐慌，合肥國(guó)軒旗下上海國(guó)軒新能源有限公司（下稱(chēng)上海國(guó)軒）總經(jīng)理和所有政府職能部門(mén)一把手聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)流程和環(huán)保措施作了詳細(xì)的解答。該公司甚至還邀請(qǐng)了6名居民代表前往公司總部考察。
但所有的一切都不能打消居民們對(duì)工程的擔(dān)憂(yōu)，最終導(dǎo)致民眾從線(xiàn)上走到了線(xiàn)下。這究竟是一個(gè)怎樣的工程？合肥國(guó)軒又是一家怎樣的公司？
投資換市場(chǎng)
合肥國(guó)軒進(jìn)入松江兩年前已確定，并因此拿下松江首條純電動(dòng)車(chē)公交線(xiàn)路
合肥國(guó)軒進(jìn)入松江區(qū)投資辦廠(chǎng)，是2年之前就定下來(lái)的事，為此還獲得了松江區(qū)的大力支持。
早在“松江區(qū)2011年1-9月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告”中就提到，“合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司國(guó)軒公司加快落戶(hù)步伐。該項(xiàng)目建成后，將形成100億元的新能源汽車(chē)電池產(chǎn)能，成為華東地區(qū)最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地之一。”
這筆投資符合松江區(qū)的利益，新能源汽車(chē)還是松江區(qū)的“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中著力推進(jìn)的四個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。其規(guī)劃到2015年，以電動(dòng)汽車(chē)為主攻方向的產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值達(dá)200億元，形成一條從動(dòng)力電池到整車(chē)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
而合肥國(guó)軒帶來(lái)的不僅是投資。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這還是一個(gè)“投資換市場(chǎng)”的典型案例。
目前的新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車(chē)企仍然需要依賴(lài)政府訂單進(jìn)行推廣。國(guó)家電網(wǎng)公司去年底宣布，今后5年將在長(zhǎng)三角等地，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。大量涉及儲(chǔ)能電池和整車(chē)企業(yè)都由此看到了巨大的市場(chǎng)前景，于是一場(chǎng)圈地運(yùn)動(dòng)由此掀起。
2012年8月，合肥國(guó)軒在松江工業(yè)區(qū)拿下松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)標(biāo)號(hào)（松開(kāi)V-40號(hào)）的140畝土地，準(zhǔn)備建設(shè)年產(chǎn)2億安時(shí)的鋰離子電芯生產(chǎn)線(xiàn)與年產(chǎn)5億安時(shí)鋰離子電池PACK線(xiàn)。
2012年12月，上海國(guó)軒新能源有限公司與松江區(qū)公交公司就松江區(qū)首條純電動(dòng)大巴公交示范線(xiàn)路，簽下電池租賃協(xié)議。
上海國(guó)軒公司副總經(jīng)理徐興無(wú)告訴記者，松江區(qū)首條純電動(dòng)大巴公交示范線(xiàn)路原本預(yù)計(jì)在4月就投入運(yùn)營(yíng)，但目前配套的充電設(shè)施仍在測(cè)試中，一旦測(cè)試完成就可以馬上開(kāi)放，首期預(yù)計(jì)投入10輛大巴，但國(guó)軒的目標(biāo)是在今年內(nèi)增加到60-100輛的規(guī)模。而該項(xiàng)目中，國(guó)軒只是提供電池，整車(chē)由上海申沃制造。
“我們希望按照原來(lái)的進(jìn)度，積極往前推進(jìn)。”在發(fā)生了一系列變故后，徐興無(wú)告訴記者，國(guó)軒仍在極力使計(jì)劃不至于被打亂。
根據(jù)松江當(dāng)?shù)孛癖?4日對(duì)記者反映的情況，國(guó)軒在松江項(xiàng)目地塊“已經(jīng)準(zhǔn)備打樁了”。
此前，合肥國(guó)軒在安徽的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)占領(lǐng)了壟斷地位。“我們?cè)诤戏实募冸妱?dòng)大巴公交線(xiàn)路18路已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了3年，在合肥的車(chē)是與安凱汽車(chē)合作的。運(yùn)行下來(lái)的結(jié)果看，千公里的故障率只有0.7%，和傳統(tǒng)汽車(chē)差不多。”徐興無(wú)告訴記者。
在進(jìn)駐松江之時(shí)，國(guó)軒高科負(fù)責(zé)人坦言，進(jìn)駐上海正是為了取得與上汽集團(tuán)的合作機(jī)會(huì)。根據(jù)徐興無(wú)的介紹，目前上汽集團(tuán)使用國(guó)軒動(dòng)力電池的通勤車(chē)、公交車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口，與此同時(shí)，國(guó)軒與蘇州金龍也已經(jīng)簽訂了50-100輛車(chē)的訂單。
“目前裝有國(guó)軒電源的運(yùn)行在全國(guó)范圍內(nèi)總共有800輛左右。”徐興無(wú)告訴記者。
IPO之路坎坷
合肥國(guó)軒2年凈利潤(rùn)翻十倍，佛山照明一進(jìn)一出二度被證監(jiān)會(huì)調(diào)查
而合肥國(guó)軒，事實(shí)上還抱有IPO的野心。
合肥國(guó)軒的母公司為安徽國(guó)軒集團(tuán)，創(chuàng)始于1992年9月，其前身為合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展中心，其創(chuàng)始人李縝是90年代末期合肥政府政企改制背景的下海干部之一，合肥市政協(xié)代表。
根據(jù)其官網(wǎng)的資料顯示，國(guó)軒集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)為房地產(chǎn)、影視文化產(chǎn)業(yè)，下設(shè)安徽湯池影視文化基地有限公司，合肥國(guó)軒置業(yè)有限公司、安徽有恒置業(yè)有限公司等10多個(gè)全資子公司，并投資參股銅冠銅材、太平礦業(yè)、科普工程等多個(gè)行業(yè)。
“新能源只是我們集團(tuán)中很小的一部分，是一個(gè)新的嘗試。”徐興無(wú)告訴記者。
根據(jù)佛山照明2010年3月20日發(fā)布的《佛山電器照明股份有限公司關(guān)于受讓合肥國(guó)軒高科股權(quán)意向的公告》（下稱(chēng)公告）顯示，合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司成立于2006年5月，注冊(cè)資本1億元。其中珠海國(guó)軒貿(mào)易公司投資5800萬(wàn)元占股58%，合肥國(guó)軒營(yíng)銷(xiāo)策劃有限公司投資4200萬(wàn)元占股42%。公司注冊(cè)地址為合肥市瑤海工業(yè)園緯二路北輕工園A型廠(chǎng)房7號(hào)。主要從事鋰離子動(dòng)力電池及其關(guān)鍵材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，目前已占據(jù)國(guó)內(nèi)城市客車(chē)用電池第一的市場(chǎng)份額。
記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，在合肥國(guó)軒的發(fā)展歷程中，頻頻出現(xiàn)佛山照明的身影。
2010年1月4日，佛山照明董事長(zhǎng)鐘信才親自帶隊(duì)赴合肥國(guó)軒考察，鐘信才向李縝和時(shí)任總經(jīng)理的方清提出由兩家公司合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)巴士的意向。
其后，雙方在2010年7月14日簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，合肥國(guó)軒營(yíng)銷(xiāo)策劃有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)軒營(yíng)銷(xiāo))同意將其持有的合肥國(guó)軒高科20%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給佛山照明，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣1.6億元。
而在這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的過(guò)程中，方清由于在佛山照明公告前買(mǎi)入佛山照明股票，又在此后拋售股票獲得大量利益，被證監(jiān)會(huì)以涉及內(nèi)幕交易為由處以行政處罰。
彼時(shí)，佛山照明收購(gòu)合肥國(guó)軒的原因，正是賭在合肥國(guó)軒上市后可獲得大量收益。
事實(shí)上，在啟動(dòng)IPO計(jì)劃后，合肥國(guó)軒的業(yè)績(jī)也在2010年突飛猛進(jìn)。
根據(jù)上述公告顯示，截至2009年12月31日，合肥國(guó)軒總資產(chǎn)3億元，凈資產(chǎn)1.05億元，營(yíng)業(yè)收入3624萬(wàn)元，利潤(rùn)總額539萬(wàn)元，凈利潤(rùn)454萬(wàn)元。
而到了2010年，合肥國(guó)軒營(yíng)收突增為2.76億元，凈利潤(rùn)也增加為2838萬(wàn)元。
一年后的2011年，合肥國(guó)軒營(yíng)收保持在2.25億元，凈利潤(rùn)卻比上年翻倍，增加到4850萬(wàn)元，這一數(shù)字與2009年相比翻了10倍。
而2012年，增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)戛然而止。截至5月，合肥國(guó)軒凈利潤(rùn)三年來(lái)首遭虧損，虧損額為55.94萬(wàn)元。國(guó)軒高科的持續(xù)盈利能力在此時(shí)也一度招致質(zhì)疑。
很快，在2012年 8月16日，佛山照明發(fā)布公告稱(chēng)擬轉(zhuǎn)讓所持所有合肥國(guó)軒股權(quán)，售價(jià)2.56億元。轉(zhuǎn)讓對(duì)象為廈門(mén)京道天能動(dòng)力投資基金和安徽歐擎海泰投資。彼時(shí)，根據(jù)其董事會(huì)披露的信息，佛山照明出售合肥國(guó)軒的原因，正是其判斷合肥國(guó)軒IPO無(wú)望。
而在此后的2012年11月，佛山照明再次因?yàn)槌鍪蹏?guó)軒股權(quán)的事宜遭到證監(jiān)會(huì)調(diào)查。
但合肥國(guó)軒卻一直沒(méi)有放棄IPO的努力，繼續(xù)一步步堅(jiān)實(shí)的推進(jìn)。
2012年11月改制為股份公司，并進(jìn)一步加快了擴(kuò)張的步伐。同樣是在2012年11月，2012年11月，國(guó)軒高科總經(jīng)理方建華在昆明表示，擬在當(dāng)?shù)赝顿Y10億元建設(shè)一個(gè)充電電池生產(chǎn)基地。
“除了上海以外，我們還在全國(guó)各地尋找新的基地，目前正在洽談中。”徐興無(wú)表示。
與此同時(shí)，合肥國(guó)軒還宣布其業(yè)績(jī)?cè)?012年下半年扭轉(zhuǎn)。根據(jù)媒體報(bào)道，從2012年9月份開(kāi)始，國(guó)軒先后接到了來(lái)自安凱客車(chē)的200輛純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力電池訂單，與江淮汽車(chē)的4000輛純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力電池訂單。國(guó)軒高科產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人劉必發(fā)曾預(yù)測(cè)，2012年全年國(guó)軒高科營(yíng)業(yè)收入將首超6億元。
“我們2013年的營(yíng)業(yè)收入還將大大超過(guò)6億。”徐興無(wú)表示。
