中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在目前的蘋果產(chǎn)品線當(dāng)中，韓國(guó)企業(yè)的存在感還是相當(dāng)強(qiáng)的。比如來(lái)自三星的屏幕、閃存、處理器（代工）和LG Display 的屏幕等。也許在未來(lái)的 Apple Car 產(chǎn)品線上，韓國(guó)企業(yè)仍將會(huì)扮演重要角色。威鋒網(wǎng)消息，根據(jù)韓媒 The Korea Herald 的報(bào)道，目前蘋果正在制定 Apple Car 的供應(yīng)方案，其中電池很有可能由韓國(guó)廠商負(fù)責(zé)。
雖然 The Korea Herald 并沒(méi)有指出由哪一家韓國(guó)廠商來(lái)為 Apple Car 供應(yīng)電池，但是從當(dāng)前的技術(shù)角度來(lái)看，候選名單仍是我們非常熟悉的三星和 LG。此前曾經(jīng)有韓國(guó)媒體自信表示，在汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域，韓國(guó)企業(yè)領(lǐng)先業(yè)界至少 10 年。雖然特斯拉的電池技術(shù)更有名氣，但是其優(yōu)勢(shì)主要是在成本而不是技術(shù)。
就在整個(gè)科技圈都在等著看 Apple Car 是否會(huì)成為現(xiàn)實(shí)的時(shí)候，《彭博社》不久之前發(fā)布了一篇令人震驚的報(bào)道：蘋果很有可能已經(jīng)中止 Apple Car 計(jì)劃。這家權(quán)威媒體表示，蘋果從黑莓挖來(lái)了 QNX 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)方案的創(chuàng)始人 Dan Dodge，因此所謂的 Project Titan 很有可能只是一個(gè)汽車操作系統(tǒng)平臺(tái)，而非硬件產(chǎn)品。
