據(jù)中新社5月15日報(bào)道，首批45輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車將陸續(xù)在香港投入運(yùn)營。同時(shí)，比亞迪e6 Premier私家車版本也于15日開始在香港上市銷售。這45輛電動(dòng)的士將出租給30家的士公司，月租8,000港元，較一般的士便宜，已有6輛市區(qū)的士獲發(fā)牌照，即將會(huì)投入服務(wù)。據(jù)悉，電動(dòng)的士在港售價(jià)定為39.9萬港元；私家車版本電動(dòng)車e6 Premier定價(jià)44.8萬港元。
作為首階段部署，比亞迪將在香港主要停車場設(shè)立9個(gè)充電站，配備47臺(tái)充電設(shè)施。據(jù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示，e6電動(dòng)車每充電兩小時(shí)可保持300公里的續(xù)航能力，相當(dāng)于來回元朗至赤柱三次。電池經(jīng)4000次充放后，電池容量可保持75%以上，運(yùn)營壽命可達(dá)到100萬公里。
比亞迪董事局主席兼總裁王傳福當(dāng)天表示，電動(dòng)車作為零排放、零污染的環(huán)保交通工具，日均燃料成本較天然氣汽車節(jié)省六成以上。采用“充電加補(bǔ)電”方式的純電動(dòng)出租車每年將可減少約11萬港元的運(yùn)營成本。
他還表示，一輛出租車每天排放的尾氣平均相當(dāng)于14輛私家車的尾氣排放之和，如果將香港1.8萬多輛石油氣出租車和1.2萬多輛柴油巴士替換成純電動(dòng)出租車和純電動(dòng)巴士，將可減少50%的尾氣排放。這批的士引進(jìn)綠色理念，造福大眾，推動(dòng)香港邁向零排放。
香港特區(qū)財(cái)政司司長曾俊華揭幕儀式上介紹說，以電動(dòng)車替代傳統(tǒng)的車輛是能夠徹底改善路邊空氣質(zhì)素、減少溫室氣體排放和推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)多元化的發(fā)展。 香港目前共有21款超過400輛電動(dòng)車。電動(dòng)車將獲得首次登記稅稅款豁免的優(yōu)惠，金額可達(dá)電動(dòng)車車價(jià)的115%。企業(yè)購買電動(dòng)車，有關(guān)開支在首年可以享有100%的利得稅扣減優(yōu)惠。此外，特區(qū)政府已撥款1.8億港元供專營巴士公司購置36輛電動(dòng)巴士作為試驗(yàn)。
曾俊華稱，政府一直致力推動(dòng)使用電動(dòng)車輛。在稅務(wù)優(yōu)惠方面，政府已經(jīng)豁免電動(dòng)車的首次登記稅，金額可高達(dá)電動(dòng)車車價(jià)的115%;而企業(yè)購買電動(dòng)車，有關(guān)資本開支在首年就可以享有100%的利得稅扣減優(yōu)惠。
展望將來，曾俊華說，特區(qū)政府會(huì)繼續(xù)鼓勵(lì)供應(yīng)商引入更多電動(dòng)車，政府將繼續(xù)以身作則購買電動(dòng)車供政府部門使用，預(yù)計(jì)在今年年底前政府會(huì)擁有超過200輛電動(dòng)車。
至于公共運(yùn)輸方面，曾俊華透露，政府已撥款1.8億元，供專營巴士公司購置36輛電動(dòng)巴士作試驗(yàn)，而其他符合資格的運(yùn)輸業(yè)人士亦可以利用“綠色運(yùn)輸試驗(yàn)基金”的資助試驗(yàn)電動(dòng)車?；鹨呀?jīng)批出28個(gè)電動(dòng)車試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)中包括的士、巴士，和輕型貨車，涉及資助金額共5500萬元。
香港理工大學(xué)管理及市場學(xué)系教授盧永鴻表示，現(xiàn)時(shí)香港在推動(dòng)電動(dòng)車輛仍處于試驗(yàn)階段，希望政府和業(yè)界未來共同推展，其中政府除了提供政策優(yōu)惠以增加誘因，也要加強(qiáng)電動(dòng)車輛的配套，包括路線設(shè)計(jì)、充電站等，對于引入車輛的質(zhì)素和安全也要加強(qiáng)監(jiān)管。
