中國儲能網(wǎng)訊：煤電大量盈利的日子快結(jié)束了。
8月10日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于452元/噸，較上一報告期上漲了16元/噸。452元的價格刷新了今年煤價的新紀錄，16元的漲幅更是自2013年年底以來的最大漲幅。與年初371元/噸相比，價格指數(shù)在八個月的時間上漲了81元/噸，累計漲幅高達21.8%。
調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能并不是空泛的口號，而是實實在在的變革。為了拯救“寒冬”中的煤炭行業(yè)，國家多措并舉推進煤礦關(guān)停，截至七月末，全國已累計退出煤炭產(chǎn)能9500多萬噸。去產(chǎn)能的堅決改善了港口煤炭庫存水平，煤炭價格持續(xù)回暖也正是去產(chǎn)能工作取得進展的標志。
今年年初，動力煤價格小幅上漲時曾有觀點認為，煤炭市場低迷已成定局，煤價回升很難持續(xù)。需要注意的是，今年全國退出煤炭產(chǎn)能的目標任務總量高達2.5億噸，隨著下半年去產(chǎn)能力度的進一步加大，煤價仍有持續(xù)回升的潛力。
而另一方面，煤電上網(wǎng)電價于今年年初平均下調(diào)每千瓦時3分錢。成本與收入一升一降，加上發(fā)電利用小時數(shù)的減少，煤電企業(yè)的利潤從橫向和縱向同時受到了擠壓。不僅如此，國家對于煤電機組超低排放與節(jié)能改造工作的監(jiān)督管理愈發(fā)具體細致，在各地政策的不斷加壓下，“改造”已經(jīng)成為燃煤電廠生存的前提。
煤電企業(yè)受益于低煤價而大幅降低發(fā)電成本的局面即將成為過去。如果爭取不到足夠的電量，今年或許就將有許多較為落后的、規(guī)模較小的電廠面臨虧損；即便是大型發(fā)電集團，其盈利情況也將受到嚴重影響。截至目前，五大發(fā)電集團旗下主要上市公司中，華能國際已公布其上半年業(yè)績報告，凈利潤錄得61.77億元，較上年同期大幅下降了30.99%。
各公司在去年的業(yè)績報告中，均直言利潤上漲的主要因素在于新機組的投產(chǎn)與煤價的下跌。繼《關(guān)于促進我國煤電有序發(fā)展的通知》后，國家發(fā)改委、能源局又發(fā)布了《關(guān)于進一步規(guī)范電力項目開工建設(shè)秩序的通知》，全力嚴控煤電規(guī)模。同時，“到2020年煤電企業(yè)非水可再生能源配額達到15%”的指標也促使著各煤電企業(yè)分出一部分精力研究風電與光伏。根據(jù)中電聯(lián)方面相關(guān)預測，今年全國將新增發(fā)電裝機1.2億千瓦左右，其中非化石能源將占到7000萬千瓦。
規(guī)模受限，煤價回暖，煤電行業(yè)在經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)的情況下，想要通過投資等手段尋求新的“增長點”已十分困難。無論規(guī)模大小，通過加強管理，降本增效，從而在激烈的競爭中生存下來，是目前煤電企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展的一條切實可行的途徑。
