迪爾曼在介紹空氣動(dòng)力汽車
效能高
迪爾曼這輛生銹的汽車已經(jīng)使用25年，車架上安置一個(gè)啤酒罐，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下安放一個(gè)紅色塑料垃圾箱儲(chǔ)存防凍液。這輛車最特別之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)以液態(tài)空氣為動(dòng)力。
“我們現(xiàn)在已經(jīng)快用完化石燃料。我們必須做一些事情，”迪爾曼說(shuō)，“希望這輛車提供解決方法。”
迪爾曼以非常冷的空氣為發(fā)動(dòng)力提供動(dòng)力。液態(tài)空氣儲(chǔ)存在啤酒罐內(nèi)，隨著液態(tài)氣體變熱，開始沸騰，膨脹成氣體，推動(dòng)活塞。
這些做法先前已經(jīng)有人做過(guò)。不過(guò)，迪爾曼提高了效能，提供了一個(gè)完全環(huán)保汽車的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，這一環(huán)保汽車在生產(chǎn)和駕駛過(guò)程中對(duì)環(huán)境完全沒有影響。
現(xiàn)年61歲的迪爾曼說(shuō)：“這輛汽車不會(huì)產(chǎn)生任何排放物，因?yàn)槲覀冎皇褂每諝?hellip;…我們沒有燃燒任何東西。我們只是利用大氣中的熱量和液態(tài)空氣。”
迪爾曼在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加入防凍液作為熱交換流體。與在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)創(chuàng)造能量不同，迪爾曼的發(fā)動(dòng)機(jī)從大氣吸收熱量為汽車提供動(dòng)力。
“我的發(fā)動(dòng)機(jī)秘密是，液態(tài)氣體一旦變熱，必須在它膨脹時(shí)保持熱度。如果讓它冷卻，氣體收縮，將失去效能。”他說(shuō)，在他的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，液態(tài)氣體沸騰，產(chǎn)生壓力推動(dòng)活塞，氣體膨脹并冷卻。不過(guò)，它能夠從熱交換流體吸收更多熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)效能更高。
優(yōu)點(diǎn)多
迪爾曼認(rèn)為，他創(chuàng)造了全球最具可持續(xù)性的汽車。他的發(fā)動(dòng)機(jī)十分輕，可以降低汽車制造成本，發(fā)動(dòng)機(jī)可能完全由塑料制造而不需要金屬。由于不需要使用電池，制造商不需要使用稀有金屬。
迪爾曼選擇液態(tài)空氣的另一個(gè)原因是便利。電池動(dòng)力汽車需要幾個(gè)小時(shí)充電，液態(tài)空氣動(dòng)力汽車與天然氣動(dòng)力汽車一樣在短時(shí)間內(nèi)充滿燃料。
他說(shuō)：“使用的所有東西都容易回收利用……生產(chǎn)這輛車幾乎不需要能量，所以，這輛車十分便宜。”
迪爾曼近期邀請(qǐng)美國(guó)廣播公司記者到首都倫敦外一座農(nóng)場(chǎng)的臨時(shí)跑道，觀看那輛汽車的測(cè)試。那輛汽車在20至30分鐘內(nèi)行駛幾圈，充滿液態(tài)氣體的最大行程不超過(guò)4．8公里。
