鈷酸鋰由于含有金屬鈷，因而成本高，且安全性能較差。錳酸鋰利用金屬錳取代鈷，降低了正極材料成本，且安全性有所提高，但是其循環(huán)壽命較短，其在高溫下，其循環(huán)壽命將減半。磷酸鐵鋰可克服前兩者的缺點，并且不含鈷等貴金屬，原材料價格低且磷、鋰、鐵資源豐富，理論電容量大，循環(huán)壽命長，是鋰電池中公認的最有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但是磷酸鐵路也面臨著一致性和安全性等問題需要解決。
受益于鋰離子電池需求量的擴大，正極材料近幾年得到了很好的發(fā)展，2011年全球正極材料的銷量達到了59470噸，而中國的正極材料銷量占全球銷量的49.5%，達到29450噸。
賽迪顧問認為未來兩年隨著新能源汽車對動力電池需求的擴大，再加上儲能電站對儲能電池需求的日漸膨脹，正極材料行業(yè)銷量將在2011年的基礎上出現(xiàn)快速的增長，而國內(nèi)的增速因為巨大的需求空間和現(xiàn)有的良好基礎而快于全球增速。
全球范圍來看，鋰電企業(yè)主要集中在日本、中國和韓國，相應的鋰電正極材料的生產(chǎn)也主要集中在以上國家。日本和韓國的鋰電正極材料企業(yè)整體技術水平和質(zhì)量控制能力要優(yōu)于我國多數(shù)鋰電正極材料企業(yè)，在高端鋰電正極材料的競爭中有一定優(yōu)勢。
在國外市場，日本和韓國主要鋰電企業(yè)的供應商主要還是本土鋰電正極材料企業(yè)。由于我國部分鋰電正極材料企業(yè)近年的產(chǎn)品質(zhì)量和一致性水平迅速提高，并且具備較大的成本優(yōu)勢，日本和韓國鋰電企業(yè)近年開始逐步加大從我國采購鋰電正極材料的力度。
除了上述鋰離子電池正極材料之外，國內(nèi)主要生產(chǎn)電池正極材料的企業(yè)還包括天津斯特蘭、貝特瑞、北大先行、蘇州威能、高博、煙臺卓能、雷天、蘇州恒正、新鄉(xiāng)華創(chuàng)、格瑞恩等多家企業(yè)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，國內(nèi)鋰電正極材料行業(yè)目前已經(jīng)形成了以京津地區(qū)、長江中下游地區(qū)和華南地區(qū)三大鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)基地。
在國際市場，鋰電正極材料行業(yè)已經(jīng)逐漸形成了寡頭競爭的局面。在國內(nèi)市場，目前仍有較多的企業(yè)在參與市場競爭，由于鋰電正極材料行業(yè)技術集成度高、下游客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格等原因，一些不具備核心競爭力的企業(yè)將會逐步退出，行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢企業(yè)將占據(jù)越來越多的市場份額。
