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特斯拉和石墨烯的關(guān)系只有兩個字:“猜想”

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:汽車商報 發(fā)布時間:2016-08-08 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:近幾日,在各大網(wǎng)站的醒目位置都能看到一條新聞,稱“特斯拉研發(fā)石墨烯”,同時標(biāo)題還輔以“續(xù)航里程將有可能突破500英里”這樣“驚悚”的標(biāo)題,以至于不少人都覺得,曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的概念要化身新勢力顛覆“傳統(tǒng)電池車”了嗎?

記者仔細(xì)閱讀了相關(guān)新聞,發(fā)現(xiàn)這些文章的主要內(nèi)容,均涉及特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk在接受采訪時發(fā)表的一段講話,Elon Musk表示:“我們汽車的續(xù)航里程將有可能突破500英里。實際上,我們的開發(fā)進(jìn)度非???,但是汽車價格可能會隨之提升。不久的將來,特斯拉電動車的續(xù)駛里程有望再度提升?!钡聦嵣希珽lon Musk并沒有透露這個計劃的細(xì)節(jié)。

緊接著,媒體在報道的時候都附上了一個“猜想”——“稱特斯拉如果要將旗下產(chǎn)品的性能再度升級,可能會運(yùn)用石墨烯”。也就是說,所有關(guān)于特斯拉與石墨烯的關(guān)系,都是外界的揣測而已。

“推波助瀾”

眾所周知,自2004年英國曼徹斯特大學(xué)的兩位物理學(xué)家成功從石墨中分離出石墨烯,并證實它可以單獨(dú)存在后,不僅兩人收獲了諾貝爾物理學(xué)獎,全世界更陷入了一場即將迎來“顛覆性新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)革命”的高潮之中。

汽車界也是如此,有科學(xué)家在石墨烯出現(xiàn)后,預(yù)言石墨烯電池可以沖破目前鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池的發(fā)展瓶頸。而且在接下來的幾年中,不斷有零星來自外媒的報道稱,有科學(xué)研究已經(jīng)顯示出石墨烯電池超越傳統(tǒng)電池百倍、甚至千倍的優(yōu)越性。

2014年,一則外媒報道的關(guān)于石墨烯電池的新聞,再一次把這種材料吹噓的神乎其神——“據(jù)《世界報》此前消息,西班牙Graphenano公司(一家以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)石墨烯的公司)同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研究出首例石墨烯聚合材料電池,其儲電量是目前市場最好產(chǎn)品的三倍,用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到8分鐘。Graphenano公司計劃于2015年將此電池投入生產(chǎn),并且計劃與德國四大汽車公司中的兩家將在近期和電動汽車進(jìn)行試驗?!?

這則最接近石墨烯電池將要量產(chǎn)的新聞,在當(dāng)時營造出了一種技術(shù)顛覆的氣氛。然而,截止目前,這家所謂的“將與兩家德國車企進(jìn)行電動車試驗”的西班牙公司,再也沒有傳出任何石墨烯電池的消息。

偽概念

值得注意的是,盡管石墨烯電池在研究領(lǐng)域并未出現(xiàn)重大突破,但網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于該項目的內(nèi)容比比皆是,并且大都引用了一些不知出處的外媒報道,或是以知名國際企業(yè)為佐證。

但有知情人士指出,石墨烯概念之所以能如此火爆,背后都是因為資本市場在炒作。據(jù)了解,僅我國國內(nèi)的石墨烯企業(yè)已超過100家,且至少有25支股票都涉及了石墨烯概念。

有清華研究人員指出:“石墨烯電池這個技術(shù)接近于不存在,石墨烯只有在理論上能夠提高充放電速率,而對于容量的提升基本沒有任何幫助,其噱頭意義遠(yuǎn)大于實用價值。而且石墨烯材料本身納米材料的高比表面積等性質(zhì)與現(xiàn)在的鋰離子電池工業(yè)的技術(shù)體系是不兼容的,應(yīng)用的希望十分渺茫?!绷硪环矫?,有專業(yè)人士指出,制備技術(shù)難題是阻礙石墨烯實現(xiàn)其潛在價值的攔路虎。

也就是說,至少在目前,市面上所傳出的石墨烯電池的優(yōu)越性以及“將很快投入量產(chǎn)”的新聞,都只是“故事”而已,聽聽罷了。

BAC Mono

有趣的是,就是幾天前,美國媒體報道稱英國Briggs汽車公司(Briggs Automotive Company,簡稱BAC)發(fā)布了一臺車身以石墨烯材料制造的汽車,名為BAC Mono。

據(jù)稱,該跑車的石墨烯車身是在Haydale復(fù)合材料解決方案公司協(xié)助下制造的。后輪拱的石墨烯結(jié)構(gòu)紋理與車身其他部位的碳纖維有所不同,并且使用石墨烯使得后輪拱質(zhì)量變輕,但強(qiáng)度卻增大。BAC公司稱,石墨烯材料的應(yīng)用使得車身重量減少20%,強(qiáng)度卻是普通鋼材的200倍。因此,汽車整備質(zhì)量減少,抗扭剛度卻增加。BAC公司創(chuàng)始人Neill Briggs表示,全球首臺石墨烯汽車的問世表明BAC公司創(chuàng)新力強(qiáng),積極走在汽車和跑車領(lǐng)域革新前列。

Briggs Automotive Company由Lan Briggs和Neill Briggs兩兄弟于2009年在英國西北部成立,Mono是在2012年由BAC造出的首批車型。

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關(guān)鍵字:特斯拉 石墨烯

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