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電動汽車帶來的“電池效益”

作者: 來源:中國儲能網(wǎng)| 發(fā)布時間:2010-11-24 瀏覽:

  在全球性資源緊缺與環(huán)境惡化的背景下,電動汽車逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車已是全球共識的趨勢。我國《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》草案指出,未來十年中央財政將投入超過1000億元資金用于扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

  動力電池是電動汽車的技術核心,被稱為電動汽車的心臟。在混合動力汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車中,電力驅(qū)動系統(tǒng)的價值均占整車成本的一半以上。與之相對應的,這三種電動汽車最適合的電池分別是:鎳氫電池、鋰離子電池和氫燃料電池。

  相比來講,鎳氫電池的技術最為成熟,已經(jīng)是混合動力汽車動力電池的最佳選擇,但不能滿足純電動汽車的要求;鋰離子電池是當前呼聲最高的動力電池“明星”、純電動汽車的“不二人選”。

  從投資的角度,我們也就得出一條清晰的結(jié)論:3-5年內(nèi)看好鎳氫電池和鋰電池,并且上下游產(chǎn)業(yè)都將受益。建議重點關注上游資源投資機會,其次是材料制備方面,如正極材料、隔膜等。

 

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關鍵字:電動汽車 電池

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