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鋰礦僅夠開采4年 三元材料前景難料

作者:杜鵬 來源:證券市場周刊 發(fā)布時(shí)間:2016-07-20 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:伴隨新能源汽車的爆發(fā)式增長,已經(jīng)連續(xù)虧損兩年的*ST吉恩宣布跨界豪賭新能源,引發(fā)市場多方關(guān)注。

*ST吉恩7月4日晚披露非公開發(fā)行股票預(yù)案,擬募集資金不超過41億元,其中4.91億元用于羰基金屬功能材料建設(shè)項(xiàng)目(一期),12.66億元用于年產(chǎn)2萬噸鋰電池正極材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目,10.77億元用于年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目,12億元用于償還借款。

如果2016年仍然無法扭虧為盈,*ST吉恩將被實(shí)施暫停上市交易。記者注意到,*ST吉恩募投的新能源項(xiàng)目建設(shè)期均在1.5年以上,這些項(xiàng)目恐怕遠(yuǎn)水難解近渴,投產(chǎn)之后的前景也存在諸多變數(shù)。

此外,*ST吉恩購買的加拿大鋰礦項(xiàng)目存在探明儲(chǔ)量低、品位低、售價(jià)低等問題,飽受市場質(zhì)疑。

鋰礦僅夠開采4年 *ST吉恩41億跨界豪賭能成功嗎?

遠(yuǎn)水難解近渴

*ST吉恩主營業(yè)務(wù)為鎳金屬采礦、選礦、冶煉及其相關(guān)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)加工和銷售,2015年鎳產(chǎn)品收入為21.1億元,占營業(yè)收入的66.02%,是上市公司最主要的收入和利潤來源。

不過,自2012年起,世界有色金屬市場開始進(jìn)入周期性下行通道,銅、鋁、鋅、鎳等主要有色金屬價(jià)格持續(xù)下滑。2015年鎳價(jià)持續(xù)大幅下挫,LME鎳價(jià)在2014年5月創(chuàng)出1.94萬美元/噸的高點(diǎn)后,持續(xù)下滑走低,2015年12月均價(jià)為8692美元/噸,較2014年5月高點(diǎn)下跌55%。2015年LME三個(gè)月鎳期貨均價(jià)為1.19萬美元/噸,同比下降30%。

伴隨主導(dǎo)產(chǎn)品價(jià)格的大幅下降,*ST吉恩連續(xù)兩年發(fā)生巨額虧損,2014年、2015年分別虧損5.38億元、28.70億元。2016年5月3日,公司股票被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示,如果2016年仍然無法扭虧為盈,將被實(shí)施暫停上市交易。

2016年6月24日,*ST吉恩開始停牌籌劃非公開發(fā)行股票事項(xiàng),市場將扭虧為盈的希望寄托于此,現(xiàn)在看來這一美好愿望恐怕要落空了。

根據(jù)定增預(yù)案,上述四個(gè)項(xiàng)目中,前三個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)期分別為2年、2年、1.5年。這也就意味著,這三個(gè)項(xiàng)目最早在2017年上半年才能建成投產(chǎn)。

因此,*ST吉恩定增募投的這些項(xiàng)目將不會(huì)對(duì)上市公司2016年業(yè)績產(chǎn)生任何影響。那么,*ST吉恩僅僅依靠原有業(yè)務(wù),能夠做到扭虧為盈嗎?

作為最主要的收入和利潤來源,*ST吉恩2015年鎳產(chǎn)品銷售量為14.87萬噸,對(duì)應(yīng)的收入、毛利率分別為21.10億元、-15.54%。

由此可以看出,*ST吉恩銷售的鎳產(chǎn)品存在成本價(jià)格倒掛的問題,這也就意味著上市公司鎳產(chǎn)品賣的越多,虧損也就越多。

進(jìn)入2016年以來,鎳價(jià)下行趨勢沒有明顯改善。依據(jù)Wind資訊,2015年LME鎳平均價(jià)格為11878美元/噸,而2016年年初以來的均價(jià)為8770.47美元/噸,明顯低于2015年全年的平均價(jià)格。

*ST吉恩在2015年鎳價(jià)尚處高位時(shí)就發(fā)生嚴(yán)重虧損,那么,2016年上市公司主營業(yè)務(wù)大概率仍將虧損。

*ST吉恩4月29日發(fā)布的一季報(bào)也印證了這一點(diǎn),當(dāng)季公司實(shí)現(xiàn)收入5.68億元,同比下降55.11%;凈利潤為虧損1.96億元。

鋰礦僅夠開采4年

*ST吉恩定增募投的四個(gè)項(xiàng)目中,“年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目”最受市場關(guān)注。

電池級(jí)碳酸鋰是鋰電池的核心材料之一。2015年下半年以來,隨著新能源汽車帶動(dòng)動(dòng)力領(lǐng)域鋰電需求的激增,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格經(jīng)歷了一輪前所未有的增長,一度從每噸3萬-4萬元暴漲至15萬元,目前仍維持在高位。

因此,投資人對(duì)這一項(xiàng)目充滿了期待。不過,這一項(xiàng)目背后的硬傷也不容忽視。

依據(jù)非公開發(fā)行預(yù)案,上市公司將通過孫公司9554661 Canada In在加拿大魁北克省La Corne,對(duì)Quebec Lithium Inc.鋰礦開采及電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造,形成年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰的生產(chǎn)能力,項(xiàng)目投資額10.77億元,項(xiàng)目建設(shè)期為1.5年。

值得注意的是,Quebec Lithium Inc.鋰礦是上市公司前不久剛剛收購過來的。*ST吉恩6月25日發(fā)布收購公告稱,上市公司擬以5.13億元收購Quebec Lithium Inc.的主要資產(chǎn)。

收購公告稱,根據(jù)2012年10月Quebec Lithium Inc.的NI43-101報(bào)告,截至2011年11月,該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行儲(chǔ)量總計(jì)1710萬噸,其中探明儲(chǔ)量、可能儲(chǔ)量分別為660萬噸、1050萬噸。

收購公告預(yù)計(jì),La Corne鋰礦平均年采礦量160萬噸。按照探明儲(chǔ)量計(jì)算,La Corne鋰礦僅僅能夠開采4.4年。屆時(shí),如果可能儲(chǔ)量不能轉(zhuǎn)變?yōu)樘矫鲀?chǔ)量,那么La Corne鋰礦將會(huì)面臨無礦可采的窘地,未來成長性堪憂。

除此之外,La Corne鋰礦的品位也遭受質(zhì)疑。有資深投資人士稱,該礦品位比較低,比國內(nèi)的礦山都低。

記者注意到,眾和股份2015年11月19日發(fā)布公告稱,擬向雅化集團(tuán)等發(fā)行股份購買四川國理100%股權(quán)、四川華閩100%股權(quán)及四川興晟100%股權(quán)。其中,四川國理旗下的李家溝鋰輝石礦共探獲礦石資源量4036.17萬噸,折合氧化鋰51.22萬噸。據(jù)此計(jì)算,李家溝鋰輝石礦的氧化鋰品位為1.27%。

而依據(jù)公告,La Corne鋰礦的品位為0.92%。對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),無論是從探明儲(chǔ)量還是氧化鋰品位來看,La Corne鋰礦都遠(yuǎn)不及李家溝鋰輝石礦。

另外,還有一個(gè)不容忽視的問題是,La Corne鋰礦生產(chǎn)線在加拿大魁北克省,產(chǎn)品價(jià)格跟隨海外碳酸鋰售價(jià),而海外碳酸鋰售價(jià)相對(duì)國內(nèi)市場要低很多。

*ST吉恩發(fā)布的定增預(yù)案在估計(jì)項(xiàng)目收益時(shí),碳酸鋰售價(jià)是按照1.62萬 加元/噸進(jìn)行測算的,換算成人民幣為8.34萬元/噸,而目前國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰售價(jià)在15萬元/噸左右,可見國內(nèi)外售價(jià)差距巨大,這勢必會(huì)拉低La Corne鋰礦的收益。

對(duì)此,上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,公司對(duì)該項(xiàng)目的售價(jià)測算是從謹(jǐn)慎性角度出發(fā)考慮的。

再有,該募投項(xiàng)目建設(shè)期1.5年。據(jù)此推算,這一項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間至少要在2018年,對(duì)于2018年之后的行業(yè)供需格局,一些券商并不樂觀。例如,西南證券最新發(fā)布的研究報(bào)告稱,從供需角度看,依舊認(rèn)為2016-2017年鋰鹽仍保持供不應(yīng)求的狀態(tài),2018-2019年鋰鹽很可能會(huì)恢復(fù)供大于求的狀態(tài)。

三元材料前景難料

*ST吉恩的四個(gè)募投項(xiàng)目中,和鋰電產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)的另外一個(gè)項(xiàng)目是“年產(chǎn)2萬噸鋰電池正極材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”。根據(jù)定增預(yù)案,*ST吉恩將通過控股子公司亞融科技實(shí)施該項(xiàng)目,項(xiàng)目投資額14.94億元,建設(shè)周期2年。

正極材料是鋰離子電池電化學(xué)性能的決定性因素。鋰電池正極材料主要分為鈷酸鋰(LCO)、錳酸鋰(LMO)、三元材料(又分為鎳鈷錳酸鋰NCM和鎳鈷鋁酸鋰NCA)和磷酸鐵鋰(LFP)。

從當(dāng)下全球新能源汽車采用的技術(shù)路徑來看,磷酸鐵鋰和三元材料是主流。從國內(nèi)來看,磷酸鐵鋰因?yàn)檠h(huán)次數(shù)高、價(jià)格低,而普遍被國內(nèi)廠商所采用,根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),2015年國內(nèi)動(dòng)力電池出貨量15.7GWh,其中磷酸鐵鋰電池出貨量達(dá)10.86GWh,占據(jù)市場近69%的份額;三元材料電池出貨量為4.26GWh,占比27%。2016年前四個(gè)月,磷酸鐵鋰電池出貨量2.6GWh,市場份額進(jìn)一步提高到75%,而三元電池的出貨量占比下降到23%。

盡管磷酸鐵鋰正極材料目前占據(jù)市場主導(dǎo)地位,但是這種技術(shù)路線存在能量密度低、耐低溫性差等缺點(diǎn)。市場普遍認(rèn)為,從長期來看,三元材料仍是正極材料未來發(fā)展的趨勢。根據(jù)預(yù)測,2015-2018年,三元材料需求量的年復(fù)合增速達(dá)到65%,預(yù)計(jì)2018 年三元材料電池的出貨量首次超越磷酸鐵鋰成為正極材料主流。

三元材料市場前景雖好,但*ST吉恩能否搶到這塊肥肉,恐存變數(shù)。

目前,日本、韓國的鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)起步較早,整體技術(shù)水平和質(zhì)量控制能力優(yōu)秀,占據(jù)鋰電正極材料市場高端領(lǐng)域,特別是三元材料。國內(nèi)三元材料技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)落后,主要集中在低端市場。

再有,三元材料的技術(shù)壁壘、市場壁壘均較高,項(xiàng)目從建設(shè)到進(jìn)入下游客戶體系周期較長(超過兩年)。因此,提前布局的企業(yè)將會(huì)有先發(fā)優(yōu)勢。據(jù)記者了解,杉杉能源、北大先行、湖南瑞祥、寧波金和、當(dāng)升科技等企業(yè)早就已經(jīng)布局三元材料,并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

而*ST吉恩的三元材料項(xiàng)目至少要在2018年下半年才能投產(chǎn),屆時(shí)*ST吉恩能否從這些廠商手中搶到客戶恐存較大變數(shù)。

*ST吉恩發(fā)布的非公開發(fā)行預(yù)案,預(yù)測三元材料達(dá)產(chǎn)后年銷售收入27.32億元,年凈利潤2.54億元。不過,記者發(fā)現(xiàn),*ST吉恩對(duì)該項(xiàng)目的凈利潤預(yù)測偏樂觀。

當(dāng)升科技現(xiàn)有7000噸三元材料產(chǎn)能,根據(jù)2016年一季報(bào),三元正極材料售價(jià)約為15萬元/噸,每噸凈利約為1萬元。*ST吉恩三元材料產(chǎn)能為2萬噸,按照當(dāng)升科技的每噸凈利計(jì)算,項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)凈利潤2億元。很顯然,*ST吉恩非公開發(fā)行預(yù)案中給出的項(xiàng)目收益預(yù)測過于樂觀了。

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