中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京時(shí)間1月29日上午消息，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，早前波音公司旗下787夢(mèng)幻客機(jī)頻曝故障，引發(fā)監(jiān)管當(dāng)局對(duì)這款飛機(jī)的審視和調(diào)查。向這款飛機(jī)供應(yīng)電池的日本電池制造商日本湯淺(GS Yuasa)公司也在調(diào)查之列。但從目前的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，該公司在電池的制造過程中并不存在問題。然而，對(duì)日本湯淺的調(diào)查還未完全結(jié)束。
日本監(jiān)管當(dāng)局表示，在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一周的調(diào)查后，沒有證據(jù)顯示該公司的鋰離子電池在制造過程中存在任何缺陷。
據(jù)了解，在1月16日，全日空航空公司的787飛機(jī)發(fā)生電池故障，從而使得飛機(jī)在日本緊急迫降。鑒于787飛機(jī)頻繁的曝出故障，監(jiān)管當(dāng)局勒令787飛機(jī)在全球停飛。這一事故距離日本航空公司787飛機(jī)在美國(guó)波士頓機(jī)場(chǎng)緊急著陸僅僅只相隔九天。
美國(guó)和日本的監(jiān)管當(dāng)局目前尚未確定引發(fā)787飛機(jī)電池故障的具體原因，這就意味著這款夢(mèng)幻客機(jī)不大可能很快結(jié)束停飛。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，787夢(mèng)幻客機(jī)只有在電池被確認(rèn)為“安全”時(shí)，才能再度執(zhí)行飛行任務(wù)。
