近來，波音787客機(jī)因漏油、制動系統(tǒng)出故障、計算機(jī)系統(tǒng)誤報、電池起火等一系列問題引起人們對其安全性的普遍擔(dān)憂。787客機(jī)最近一次險釀災(zāi)禍?zhǔn)窃?6日，當(dāng)天全日空航空公司一架波音787客機(jī)因鋰電池出現(xiàn)問題從而緊急迫降。
此后，波音公司在全球售出且已服役的50架787客機(jī)便被勒令停飛。實施禁飛的航空機(jī)構(gòu)包括美聯(lián)航、全日空和日航、印度航空、埃塞俄比亞航空公司、卡塔爾航空公司及歐洲航空安全局等。
作為迄今為止波音787最大的客戶，日本當(dāng)局已開始著手對飛機(jī)制造和設(shè)計上的疏漏展開排查。日方官員表示，他們已卸下出故障電池，并將對飛機(jī)組件展開檢測。據(jù)悉，為787機(jī)型制造電池的是一家名為GS Yuasa的日本公司。
美國國家運輸安全委員會和聯(lián)邦航空管理局的4名人員也于今日抵達(dá)日本，兩國人員將共同合作進(jìn)行安全檢測。兩國官員表示，他們先要舉行一個磋商會，就如何展開行動進(jìn)行規(guī)劃，再進(jìn)一步實施。
據(jù)悉，全球正在服役的“夢想飛機(jī)”共有50架，并擁有800多架來自世界各地航空公司的訂單，其中包括來自中國航空公司的41架訂單。
波音公司表示，解決波音787飛機(jī)的問題可能需要花費數(shù)周時間。各國航空局目前還沒有給出夢想飛機(jī)恢復(fù)飛行的時間表。
