中國儲能網訊:昨日,滬深兩市小幅低開后震蕩整理。盤中兩市經歷一波跳水后再度回升。盤中上海迪士尼和自貿區(qū)板塊跌幅居前,券商板塊走勢疲軟,但新能源燃料電池股走勢強勁,午后股指再次震蕩回落,直至尾盤才有小幅回抽,最后滬市報收2872點,下跌0.50%,呈現十字K線。
鋰電池股成“不死鳥”
眼下結構性行情愈演愈烈,據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,5月份新能源汽車繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。而在鋰電池板塊集體飆漲的刺激下,充電樁等新能源車(2693.28,0.000,0.00%)產業(yè)鏈股連續(xù)拉出大陽線。另外,6月28日-30日,由上海車展主辦方籌辦的首屆“新能源汽車展覽會”將在新國際博覽中心與市民見面,展示規(guī)模為30000平方米。
目前,上海已經是國內最大新能源車消費市場。隨著今年補貼政策啟動,新一輪新能源車消費浪潮正在上演。首屆“新能源汽車展覽會”將主打國內自主品牌,共有來自國內外近20家整車廠商攜最新款新能源車型亮相車展,既有成熟傳統(tǒng)車型改造的電動車型,又有獨立創(chuàng)新研發(fā)的純電動車,涵蓋了乘用車、商用車、客車、輕卡、賽車等各類車型。昨日盤中新能源車產業(yè)鏈大爆發(fā),鋰電池股成了一只“不死鳥”。眼看指標高企就要調整了,結果又被大幅拉起來了。昨日一大批相關概念股漲停。
A股已處估值洼地
新能源汽車概念股被一輪輪炒作,當然是結構性行情的特點,但是在此背后機構們并沒有閑著。據東方財富(20.99,0.190,0.91%)Choice數據統(tǒng)計,5月份共有620家上市公司接受了機構的1121次調研。這一數字要高于3月份的605家上市公司和4月份的364家上市公司。進入6月,機構投資者的調研步伐雖然較5月略有放緩,但仍然保持了一定的密集度。6月以來,截至6月14日,共有210家上市公司接受了機構的260次調研。在這一個多月以來接受機構調研的691家公司中,滬市主板公司40家、深市主板公司117家、中小板(789.00,0.000,0.00%)公司338家、創(chuàng)業(yè)板(510.00,0.000,0.00%)公司196家。
從中可以看出,中小創(chuàng)公司仍是機構的調研興趣點所在,占到了調研公司總數的77%。目前A股市場估值橫向和縱向都已步入歷史洼地區(qū)域,有人將A股估值低歸咎于藍籌股估值低,但美股也是同樣情況。以納斯達克市場為例,撇除蘋果等數10家藍籌股,納斯達克綜指估值也超過了90倍PE?,F在A股估值遠比美股低,機構投資者不會看不到這點,抓緊調研迎接下一波牛市是他們現在必須做的事。