中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日本兩家航空企業(yè)２２日宣布，繼美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)波音公司提出的電池系統(tǒng)改進(jìn)方案，兩家企業(yè)已經(jīng)著手更換波音７８７型“夢(mèng)想”客機(jī)的電池組。
全日空航空公司發(fā)言人說，這家企業(yè)已經(jīng)在幾座機(jī)場(chǎng)開始為旗下１７架“夢(mèng)想”客機(jī)當(dāng)中的５架安裝新的電池系統(tǒng)，整個(gè)過程預(yù)計(jì)持續(xù)兩個(gè)月，全日空希望６月恢復(fù)“夢(mèng)想”客機(jī)航班。
日本航空公司發(fā)言人證實(shí)，這家企業(yè)同樣開始在東京的機(jī)場(chǎng)為旗下７架“夢(mèng)想”客機(jī)當(dāng)中的兩家更換電池系統(tǒng)，不過仍未決定復(fù)飛日期。
美國(guó)聯(lián)邦航空局１９日宣布批準(zhǔn)“夢(mèng)想”客機(jī)電池系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，即為電池組加裝設(shè)置通風(fēng)裝置的絕緣保護(hù)箱。
美國(guó)波音公司迄今向全球航空運(yùn)營(yíng)商交付了５０架“夢(mèng)想”客機(jī)，這種新型超大型寬體客機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后故障不斷。今年１月日本兩家航空企業(yè)“夢(mèng)想”客機(jī)分別出現(xiàn)電池故障，致使這種客機(jī)在全球停飛。
一家日本媒體上周報(bào)道，在最終批準(zhǔn)“夢(mèng)想”客機(jī)復(fù)飛前，日本政府打算實(shí)施更加嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
