中國儲能網(wǎng)訊：互聯(lián)網(wǎng)時代誕生的新科技、新思維、新方法，讓未來汽車火力全開，風起“云”涌。2016年的北京車展，智能科技正在開啟一個全新的未來汽車世界，而這，也許將是汽車在經(jīng)歷百年之后又面臨的一場“革命”。
正如2016年北京車展的主題“創(chuàng)新·變革”一樣，汽車發(fā)展經(jīng)歷百年，“創(chuàng)新變革”成為眾多車商占領(lǐng)市場的必爭之路，新能源汽車，無人駕駛技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)造車，國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來高速發(fā)展的黃金時期。
在國家政策的支持下，新能源汽車大有一統(tǒng)天下之勢。本屆北京車展展示車輛1179輛，其中新能源車就有147輛，新能源熱可見一斑。沃爾沃XC90插電混動版，北汽純電動超跑，全球最早量產(chǎn)的混合動力乘用車豐田普銳斯，以及在一個月之內(nèi)訂單達40萬輛的特斯拉Model 3，無論從各大企業(yè)及投資者的爭相進入，還是消費者觀念的轉(zhuǎn)變，都可預見新能源汽車領(lǐng)域的新時代已經(jīng)到來。
汽車自動行進、避讓、轉(zhuǎn)彎、超車，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)實。沃爾沃的新一代旗艦級轎車S90讓著名的Pilot Assist半自動駕駛技術(shù)成為標配科技，自動駕駛的工作范圍在130公里/小時以內(nèi)，足以匹配中國高速公路的時速標準。而長安無人駕駛汽車更是用從重慶到北京的無人駕駛2000公里的實測，實現(xiàn)了包括全速自適應巡航、交通擁堵輔助、車道對中、交通信息識別、自動換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等自動駕駛?cè)壦健?
智能汽車領(lǐng)域，樂視、百度等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭來勢洶洶。意圖“彎道超車”的互聯(lián)網(wǎng)汽車，早已不僅僅是停留在一個PPT層面上的概念。上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5、樂視超級汽車Le SEE已經(jīng)揭開面紗，兩輪電動車凌云智駕、前途、凱翼等互聯(lián)網(wǎng)造車品牌首登北京車展。除此以外，由和諧汽車、富士康、騰訊三家出資成立的“和諧富騰”；由易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌和汽車之家創(chuàng)始人李想等人聯(lián)合創(chuàng)立，創(chuàng)始投資方包括京東、騰訊、高瓴、紅杉、愉悅資本等的蔚來汽車都宣布造車計劃?；ヂ?lián)網(wǎng)造車吸引著越來越多消費者的關(guān)注。
這是一個提倡“汽車定制”概念的時代，能容下奇怪的想法，能容下巨大的差異，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算，智能化，服務(wù)化正逐步影響改變著我們的生活方式以及思維模式，一個全新的汽車“變革”時代即將來臨。
