如果說油價上漲是新能源板塊卷土重來的導(dǎo)火索，那么之前關(guān)于《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》即將出臺的消息，就是昨日新能源再度走強的重要原因。市場分析人士認(rèn)為，在油價繼續(xù)攀升以及未來還可能一再攀升的預(yù)期下，新能源板塊將再次迎來炒作良機；而隨著未來炒作概念的淡化，價值將成為決定新能源板塊股價高低的關(guān)鍵因素。
在加息與上調(diào)存款準(zhǔn)備金利率后，接踵而至的油價上漲，再次讓人們感受到了這是一個“漲”字良多的年頭。一位王姓股民告訴記者，“上周在股市上的微小收益又要貢獻給這周的油錢了?？磥恚哂蛢r時代已經(jīng)到來了。”
“油價上漲對各個領(lǐng)域的影響都是很大的，對股市相關(guān)行業(yè)的影響卻冷暖不一。其中，對新能源的影響最值得關(guān)注，對新能源相關(guān)細(xì)分行業(yè)的意義更是重大而深遠的。上周五，新能源中的鋰電池已初露漲勢，昨日，新能源即出現(xiàn)了全面啟動態(tài)勢，新一輪上漲或?qū)⒕痛碎_始。”湘財證券新能源分析師侯文濤在接受記者采訪時表示。
昨日盤面顯示，新能源概念股精功科技漲停，蘭太實業(yè)(14.30,0.92,6.88%)、中環(huán)股份(33.00,2.35,7.67%)、樂山電力(16.09,1.04,6.91%)緊隨其后，漲幅均超6%，江特電機(39.40,2.48,6.72%)、新宙邦(43.000,0.88,2.09%)、拓日新能(26.44,0.54,2.08%)等也小幅上漲，來勢可謂兇猛！
行業(yè)政策帶來新機遇
“其實，油價上漲在市場的預(yù)期之內(nèi)，國際原油平均價格變化早已連續(xù)22個工作日突破4%，只是因為國內(nèi)中國石油(11.71,0.13,1.12%)和中國石化(9.27,0.13,1.42%)銷售的滯后效應(yīng)，所以油價才于20日上調(diào)。從本質(zhì)上說，油價和新能源行業(yè)是一個此消彼長的關(guān)系。油價漲得越高，新能源的優(yōu)勢就會愈發(fā)明顯。”愛建證券一位不愿具名的新能源行業(yè)分析師對記者表示。
侯文濤對此表示贊同，他說：“油價的上漲對新能源行業(yè)的利好是顯而易見的，并且是一個長期的利好。而從股市投資上來說，在油價繼續(xù)攀升以及未來還可能一再攀升的預(yù)期下，股性活躍的新能源板塊將再次迎來炒作良機。事實上，新能源在去年最火爆的時候也就只是一個概念性的炒作，從市場的角度看，無論是新能源的優(yōu)勢還是傳統(tǒng)能源的弱勢，并不是特別明顯，而成品油價格的進一步上漲，無疑將為新能源行業(yè)奠定了良好的現(xiàn)實基礎(chǔ)，尤其是新能源汽車的優(yōu)勢，就真正地體現(xiàn)了出來。”
“如果說油價上漲是新能源板塊卷土重來的導(dǎo)火索，那么之前關(guān)于《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)即將出臺的消息，就是昨日新能源再度走強最重要的原因。”侯文濤說。
據(jù)悉，作為汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃的一個重要組成部分，《規(guī)劃》確定了從2011年到2020年十年間，中國新能源汽車發(fā)展目標(biāo)和實現(xiàn)路徑。中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會主任陳全世表示，《規(guī)劃》確定了電動汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向，通過加快研發(fā)燃料電池汽車技術(shù)，最終實現(xiàn)我國插電式混合動力汽車和純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。同時，實施過渡戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在大城市的服務(wù)領(lǐng)域開展各種車型試點，從新能源客車、微混合轎車以及小型混動轎車等入手，最終發(fā)展到純電動車。他還透露，由于目前《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020)》中還有許多需要商討的問題，正式出臺會在全國“兩會”之后。
“如果說去年的新能源以及鋰電池只是作為一個概念得到了二級市場的瘋狂炒作，那么，在《規(guī)劃》出臺之后，新能源汽車就將從概念走向市場，走向投入，走向生產(chǎn)，走向銷售，新能源汽車的時代才真正地到來。”侯文濤說。
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光表示，《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》有望于今年發(fā)布，這一政策將為中國新能源汽車的發(fā)展定下基調(diào)。2010年新能源汽車鼓勵政策已然公布，而各項標(biāo)準(zhǔn)也已基本制定完成。而目前需要的是一份長遠的指導(dǎo)和規(guī)劃。據(jù)悉，今年下半年將有多款新能源新車在中國上市，但最終的成功與否，還有待市場的檢驗。
重要公司優(yōu)勢分析
“新能源概念股是一個很大的范疇。隨著新能源從概念走向市場，越來越多的上市公司參與到了這個領(lǐng)域之中，也成就了像成飛集成(36.73,-0.27,-0.73%)這樣的大牛股。目前綜合此類概念股來看，多晶硅、新能源設(shè)備商、光伏一體化等細(xì)分行業(yè)均存在不錯的機會。但在這浩瀚的板塊中，我認(rèn)為，選股還是應(yīng)該是從基本面和公司的成長性著手，畢竟這是一個值得長遠投資的行業(yè)。隨著未來炒作概念的淡化，價值投資將成為重中之重。”侯文濤表示。
國金證券(15.79,0.12,0.77%)研究所認(rèn)為，隨著太陽能發(fā)電成本的不斷降低，未來三到五年，在歐美部分市場，太陽能發(fā)電成本將低于火電，太陽能將迎來新一輪高速成長。三到五年的周期內(nèi)，全球多晶硅的需求將增加到100 萬噸的級別，是現(xiàn)在的十倍左右，因此多晶硅不是簡單的周期性行業(yè)，而是需求存在巨大空間的產(chǎn)業(yè)。以明年的權(quán)益多晶硅產(chǎn)量除以總市值對目前A股進行排序，樂山電力排序第一，產(chǎn)量市值比高達32；其次是天威保變(24.54,1.17,5.01%)，產(chǎn)量市值比為10。
此外，萬聯(lián)證券陳召洪認(rèn)為，萬向錢潮(14.40,0.11,0.77%)最大的看點是新能源汽車業(yè)務(wù)以及集團相關(guān)資產(chǎn)整合進程。集團是目前國內(nèi)擁有電池、電機、電控較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商之一，集團資產(chǎn)注入只是時間問題，值得關(guān)注。
新宙邦2011年1月8日公告，預(yù)計2010年實現(xiàn)凈利潤8900萬元-9740萬元，同比增長48%-62%；業(yè)績變動原因為，2010年公司下游市場需求旺盛，同時受國家產(chǎn)業(yè)政策支持，主營業(yè)務(wù)電容器化學(xué)品產(chǎn)品和鋰離子電池電解液產(chǎn)品顯著增長；上市募集資金的存款利息增加，使凈利潤增長。
東北證券(23.20,0.65,2.88%)周思立認(rèn)為，新宙邦是國內(nèi)鋁電解電容器化學(xué)品行業(yè)的絕對龍頭，市場占有率高達30%。目前公司還是國內(nèi)唯一可以規(guī)?；a(chǎn)固態(tài)高分子電容器化學(xué)品和超級電容器電解液的廠商。公司業(yè)績增長快速，發(fā)展態(tài)勢良好。募投項目和超募資金項目達產(chǎn)后，公司的鋰離子電池電解液、鋁電解電容器化學(xué)品、固態(tài)高分子電容器化學(xué)品以及超級電容器電解液產(chǎn)能的增幅將分別達到617%、260%、375%和900%，擴張速度驚人。
