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電動汽車翻開鋰離子電池新篇章

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:綜合報道 發(fā)布時間:2012-09-17 瀏覽:
     中國儲能網(wǎng)訊:內(nèi)容摘要: 受益于電動汽車的快速發(fā)展,未來動力鋰離子電池市場規(guī)模高速增長。綜合來看,我們給予佛塑股份“強烈推薦”評級,給予多氟多、當升科技、江蘇國泰、杉杉股份、新宙邦和中國寶安“推薦”的評級。
 
  □平安證券
 
  受益于電動汽車的快速發(fā)展,未來動力鋰離子電池市場規(guī)模高速增長。預(yù)計2010-2018年全球鋰離子電池市場規(guī)模年均復合增長率高達54.2%,并將于2018年達到160億美元。
 
  車用動力鋰離子電池成本隨規(guī)模效應(yīng)將逐步降低。動力鋰離子電池發(fā)端于小型鋰離子電池,鋰離子電池末端巨頭壟斷競爭格局變化較小。制造商將通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,車用鋰離子動力電池價格將逐步降低,為電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用開道。
 
  動力鋰電對正極材料提升要求較高,未來發(fā)展看好磷酸鐵鋰。長遠來看,磷酸鐵鋰是最有前途的動力電池用正極材料。動力鋰電對各種正極材料要求不斷提高,鈷酸鋰優(yōu)勢漸失,未來將形成磷酸鐵鋰、錳酸鋰和多元材料并存的局面。
 
  電解液實現(xiàn)國產(chǎn)化,盈利水平或減弱。我國電解液和世界先進水平接近,已基本實現(xiàn)自給,未來動力鋰電對電解液拉動明顯,但由于業(yè)內(nèi)產(chǎn)能擴張較大,盈利水平或削弱。就電解質(zhì)和隔膜技術(shù)來看,其門檻高,有待突破。電解質(zhì)用六氟磷酸鋰和隔膜技術(shù)門檻高,我國尚處于突破期。六氟磷酸鋰多氟多進展最大,佛塑股份具備生產(chǎn)低端隔膜的能力。
 
  我們重點關(guān)注三類公司:研發(fā)實力強的正極材料企業(yè),有望突破國外技術(shù)壟斷公司和市場地位較強的電解液企業(yè)。綜合來看,我們給予佛塑股份“強烈推薦”評級,給予多氟多、當升科技、江蘇國泰、杉杉股份、新宙邦和中國寶安“推薦”的評級。
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