浙江，溫嶺。臺(tái)州市博洋鞋業(yè)有限公司的生產(chǎn)車間里不見往日坐滿工人的流水線，一水兒嶄新的機(jī)器之間，只有不多的幾名工人在巡查走動(dòng)，檢測(cè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
這些機(jī)器是企業(yè)引進(jìn)的全電腦自動(dòng)針織機(jī)。通過這臺(tái)機(jī)器，以往針車、滴塑、高頻、下料等工序被一次成型的工藝取代了。按照企業(yè)董事長(zhǎng)蔡建華的介紹，采用自動(dòng)化生產(chǎn)之后，一個(gè)工人就能操控6~8臺(tái)設(shè)備。這樣的機(jī)器他一口氣引進(jìn)了100臺(tái) 。
博洋鞋業(yè)的自我改造只是溫嶺市“機(jī)器換人”推進(jìn)的一則縮影。由該經(jīng)信局披露的信息顯示，2015年1至10月份，200個(gè)“機(jī)器換人”重點(diǎn)項(xiàng)目已完成投資29.32億元，占總投資的93.3%。在2014年，全市“機(jī)器換人”重點(diǎn)項(xiàng)目還只有100個(gè)，涉及投資總額11.23億元。也就是說，2015年“機(jī)器換人”的規(guī)模翻了一番。
現(xiàn)在，這個(gè)案例通過報(bào)紙、電視作為宣傳至整個(gè)浙江省。而對(duì)浙江省而言，目前明確了“機(jī)器換人”作為主攻方向，按照每年組織實(shí)施100項(xiàng)省級(jí)“機(jī)器換人”示范項(xiàng)目，省市縣聯(lián)動(dòng)實(shí)施5000項(xiàng)“機(jī)器換人”項(xiàng)目的目標(biāo)，要開展10個(gè)區(qū)域性行業(yè)“機(jī)器換人”技術(shù)改造試點(diǎn)示范。
而浙江省之外，和它一樣出臺(tái)了制造業(yè)升級(jí)換代戰(zhàn)略的還有湖南、廣東、遼寧等13個(gè)省市。 “機(jī)器換人”“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”在年底的地方兩會(huì)上，更是成為熱門詞匯。
從三線小城里企業(yè)的自我革命到制造大國(guó)的轉(zhuǎn)型自覺，能不能引領(lǐng)“世界工廠”走出新世代，這是2015年的中國(guó)制造業(yè)留給未來(lái)的懸念之一。
馬桶蓋引發(fā)的制造業(yè)思考
不可否認(rèn)，2015年5月8日發(fā)布的《中國(guó)制造2025》正是眼下這場(chǎng)轟轟烈烈的中國(guó)制造升級(jí)換代熱潮的重要推手。作為建設(shè)中國(guó)為制造強(qiáng)國(guó)的三個(gè)十年戰(zhàn)略中第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，《中國(guó)制造2025》描繪了一條通往現(xiàn)代制造的藍(lán)圖。
然而，在不少制造業(yè)從業(yè)者而言，在2015年初，一則“中國(guó)人在日本瘋搶馬桶蓋”的新聞恐怕才是他們?cè)?015年最難忘的記憶。
2015年日本媒體評(píng)出的年度詞匯是“爆買”，而這個(gè)熱詞的實(shí)施主體絕大部分是中國(guó)游客。在春節(jié)期間，日本的一個(gè)商場(chǎng)一小時(shí)大約會(huì)賣掉50只馬桶蓋，這樣的消費(fèi)背景下，僅松下公司2015年就合計(jì)賣出了25萬(wàn)臺(tái)智能馬桶蓋，銷量同比增長(zhǎng)了400%。
而諷刺的是，這些游客坐飛機(jī)背回的產(chǎn)品，絕大多數(shù)來(lái)自松下公司位于杭州松下工業(yè)園的生產(chǎn)區(qū)，其中80%的零部件來(lái)自中國(guó)本土。
這個(gè)事實(shí)生動(dòng)而殘酷地展示著大多數(shù)中國(guó)制造當(dāng)下面臨的尷尬：品牌上被固化的低端形象、生存在價(jià)值鏈上低溢價(jià)環(huán)節(jié)。
對(duì)“一只馬桶蓋”的反思在2014年的全國(guó)兩會(huì)上甚至驚動(dòng)了國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)。“消費(fèi)者有權(quán)享有更多選擇；同時(shí)，中國(guó)企業(yè)要升級(jí)，如果國(guó)內(nèi)也有相同質(zhì)量的產(chǎn)品，應(yīng)該更有競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要從中低端邁向中高端，這一過程將會(huì)釋放巨大的發(fā)展?jié)摿??！彼f。
很快，3月25日他主持召開了國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國(guó)制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。國(guó)務(wù)院5月印發(fā)的《中國(guó)制造2025》，成為我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，并提出通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。9月29日，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)正式發(fā)布《〈中國(guó)制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》，明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等十大領(lǐng)域以及23個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。
“過去我們是靠拼資源、拼能源、拼勞動(dòng)力、拼成本，這些要素優(yōu)勢(shì)發(fā)生了較大變化?，F(xiàn)在我們主要是靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，靠改革激發(fā)活力，新舊動(dòng)力的轉(zhuǎn)換發(fā)生了變化?！惫I(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示。
在2015年12月24日召開的全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議 ，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者獲悉，工信部將努力保持工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)目標(biāo)被定在6%左右，將瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向，推動(dòng)兩化深度融合發(fā)展。
中國(guó)智造開啟“風(fēng)口時(shí)代”
“智能制造”最早源自日本在1990年4月所倡導(dǎo)的“智能制造系統(tǒng)IMS”國(guó)際合作研究計(jì)劃，主要涉及將制造的自動(dòng)化延展至人與機(jī)器共同合作，擴(kuò)大、延伸和部分取代人類在制造過程中的活動(dòng)。
簡(jiǎn)單地以上述溫嶺的“機(jī)器換人”為例，現(xiàn)階段是機(jī)器替代了員工的人力勞動(dòng)，當(dāng)這些機(jī)器通過內(nèi)部和外部的網(wǎng)絡(luò)連通，通過機(jī)器上安裝的傳感器收集、反饋和整理數(shù)據(jù)，形成對(duì)于工作效率的分析報(bào)告，以提供給操作者做改善效率的安排調(diào)整，這就進(jìn)入了智能制造時(shí)代。
在同為制造業(yè)大國(guó)的德國(guó)，這樣的制造業(yè)愿景被命名為“工業(yè)4.0”，在2013年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出，進(jìn)而成為德國(guó)的制造業(yè)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略。
“中國(guó)政府提出的“智能制造”與西門子積極參與的“工業(yè)4.0”殊途同歸，目標(biāo)一致，都是用信息技術(shù)將企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程深度集成，從而綜合提高企業(yè)生產(chǎn)力?！蔽鏖T子（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱表示， 目前制造企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)可以總結(jié)為：制造業(yè)需要大規(guī)模定制符合多樣化需求的產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品研發(fā)到制造到上市的周期，進(jìn)一步提高質(zhì)量水平和質(zhì)量管控手段，還要提高生產(chǎn)要素的效率。只有在這樣的情況下，才可能追上消費(fèi)者瞬息萬(wàn)變的需求。
在位于德國(guó)的安貝格數(shù)字化工廠（EWA）就是在這個(gè)初衷之上進(jìn)行的一次實(shí)驗(yàn)。EWA創(chuàng)建于1989年。截至2015年，EWA的生產(chǎn)面積沒有擴(kuò)張，員工數(shù)量也幾乎未變，但產(chǎn)能提升了8倍。這樣的效率提升源自：生產(chǎn)設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)可以自主處理價(jià)值鏈上75% 的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，只有剩余四分之一的工作需要由工人來(lái)完成。全部生產(chǎn)過程均為實(shí)現(xiàn)IT控制進(jìn)行了優(yōu)化，從而使故障率最小化。目前，這樣的生產(chǎn)模式已經(jīng)被“移植”到了四川成都的數(shù)字化工廠中。
“四川數(shù)字化工廠幾乎每天都有政府或企業(yè)組織來(lái)參觀?！蓖鹾I說。
僅在2015年10月，西門子就分別于鋁合金汽車零配件制造商——中信戴卡股份有限公司和賽鼎工程有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為這兩家企業(yè)提供數(shù)字化企業(yè)工廠解決方案。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)線相比，新上馬的生產(chǎn)線將實(shí)現(xiàn)1人管理12個(gè)機(jī)臺(tái)，生產(chǎn)換型調(diào)整的工作時(shí)間縮短90%，工程整體效率提升30%。
顯然，《中國(guó)制造2025》的出臺(tái)，不僅描繪了制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑，同時(shí)也對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值提升產(chǎn)生了明顯的溢出效應(yīng)。
在11月3日開幕的“2015年中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“工博會(huì)”）上，2015年自動(dòng)化和機(jī)器人展區(qū)面積是去年的1.5倍。2014年全球工業(yè)機(jī)器人銷量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到22.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)27%，中韓兩國(guó)是主要的增長(zhǎng)來(lái)源。
“我們已經(jīng)研發(fā)出機(jī)器人關(guān)節(jié)，而且能夠制造生產(chǎn)機(jī)器人關(guān)節(jié)的機(jī)床。”秦川機(jī)床工具集團(tuán)董事長(zhǎng)龍興元接受采訪時(shí)表示，此前，中國(guó)生產(chǎn)的機(jī)器人整機(jī)需要大量采買國(guó)外公司的關(guān)節(jié)。在廣闊的市場(chǎng)前景下，企業(yè)組織技術(shù)力量攻克了技術(shù)難題，2016年公司將能夠生產(chǎn)全國(guó)產(chǎn)化的機(jī)器人關(guān)節(jié)。
“智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心，只有通過智能制造，才能帶動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平和智能化水平的提升。”中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為。
為此，上述工信部工作會(huì)議上要求，實(shí)施智能制造工程，支持高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測(cè)與裝配、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)五大關(guān)鍵裝備創(chuàng)新應(yīng)用。繼續(xù)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范行動(dòng)，確定60個(gè)以上新模式試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
智能制造關(guān)鍵在人
智能化的生產(chǎn)線，黑燈工廠，機(jī)器人轉(zhuǎn)配線，在《制造業(yè)2025》發(fā)布之后，這些詞匯越來(lái)越為人熟知，但是以“機(jī)器換人”為起點(diǎn)的智能制造中，人將扮演怎樣的角色在制造業(yè)中也引發(fā)了很高的討論。
東莞唯一一家國(guó)家智能制造示范點(diǎn)企業(yè)的總裁辦主任曹豪杰在接受媒體采訪時(shí)表示：“12月開工的智能工廠，200臺(tái)機(jī)器人只需配備20名管理人員。在這之前需要200名工人在車間操作，現(xiàn)在則只需要5名。生產(chǎn)效率提升20%的同時(shí)，機(jī)器人將運(yùn)營(yíng)成本和產(chǎn)品不良率分別降低20%和30%?！?
從200人到5人，減少了95%以上的人力。那么如果實(shí)施智能制造之后，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大量的失業(yè)工人？
在制造業(yè)重鎮(zhèn)的東莞，2015年初，東莞市政府發(fā)布2015年市政府一號(hào)文《關(guān)于實(shí)施“東莞制造2025”戰(zhàn)略的意見》，提出了大力實(shí)施智能制造、服務(wù)型制造、創(chuàng)新制造、優(yōu)質(zhì)制造、集群制造、綠色制造等“六大工程”，實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)大市向制造業(yè)強(qiáng)市的轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上，又相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》《東莞市推進(jìn)企業(yè)“機(jī)器換人”行動(dòng)計(jì)劃（2014~2016年）》等系列政策，并從2014年起每年斥資2億元，連續(xù)3年投入共6億元支持企業(yè)實(shí)施“機(jī)器換人”。
在一系列的政策支持下，東莞走在了全國(guó)“機(jī)器換人”的前列。據(jù)東莞經(jīng)信局局長(zhǎng)葉葆華向媒體透露，機(jī)器替換的主要是生產(chǎn)效率低、工作較為辛苦、且具備一定危險(xiǎn)性的崗位。從該局目前走訪調(diào)研的情況看，參與申報(bào)機(jī)器換人的企業(yè)中，目前只有約25%的企業(yè)用工數(shù)量有所減少。
在王海濱看來(lái)，在實(shí)施機(jī)器換人之后，可能車間的自動(dòng)化不用人去干預(yù)，但這個(gè)局部的實(shí)現(xiàn)離真正的智能制造還差得遠(yuǎn)。
“如果去我們的成都自動(dòng)化工廠你會(huì)發(fā)現(xiàn)，從工人的數(shù)量上來(lái)講，我們并沒有減少多少工人。只不過工人做的工作本身不是焊接、不是體力活，做的是一種腦力活。我們的工人需要變成知識(shí)工人。你去成都工廠看，看到產(chǎn)線上面的顯示屏，顯示屏上面經(jīng)常有一些信息關(guān)于流程的質(zhì)量信息可能有故障代碼或者是怎么樣，這個(gè)他要看懂?！彼硎?，智能制造時(shí)代對(duì)于工人的要求從“量”提升至“質(zhì)”，而這才是政府和就業(yè)者需要關(guān)注的。
根據(jù)人社部的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)技工勞動(dòng)者1.5億，僅占城鎮(zhèn)就業(yè)人員的39%，占就業(yè)人員總量不到19%；高級(jí)技能人才3762.4萬(wàn)人，僅占技能勞動(dòng)者總數(shù)的25.2%，占就業(yè)人員總量不到5%。
