中國儲能網(wǎng)訊：連日來，山西省官方連續(xù)公布地方性政策，加速推進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。自出臺《關(guān)于加快推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》后，山西官方媒體11日再次披露，至2017年12月31日，山西新能源汽車通行境內(nèi)高速公路收費(fèi)減半。
當(dāng)前的山西，在經(jīng)濟(jì)上面臨為中國資源型省份經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型探路及擺脫經(jīng)濟(jì)增速放緩的局面。官方認(rèn)為，山西發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有獨(dú)特資源優(yōu)勢，不僅能助力改變“一煤獨(dú)大”產(chǎn)業(yè)格局，亦是在煤炭價格持續(xù)低迷現(xiàn)狀下尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要環(huán)節(jié)。
山西擁有占中國總儲量三分之一的煤層氣資源，此前卻一直以較低價格出售。臺灣鴻?？萍技瘓F(tuán)總裁郭臺銘在第二屆晉商大會上曾表示，山西應(yīng)利用煤層氣研發(fā)新能源汽車電池等產(chǎn)品，提高煤層氣的附加值。對此，鴻海科技集團(tuán)未來將在山西投資超過50億元人民幣，發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)。
而作為中國第一個全省域的國家級綜合改革配套試驗區(qū)，如何利用資源優(yōu)勢發(fā)展非煤經(jīng)濟(jì)，山西省政府與郭臺銘的觀點(diǎn)“不謀而合”。2014年1月，山西省政府發(fā)布消息稱，由省長李小鵬掛帥，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，其中明確包括“節(jié)能與新能源汽車推廣”。
隨著中國持續(xù)加大對新能源汽車的扶持力度，山西也在該領(lǐng)域逐漸發(fā)力。2013年底，太原、晉城兩市成為中國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，隨后出臺一系列補(bǔ)貼政策；2014年6月，山西出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大布局推進(jìn)意見》；2015年11月，《關(guān)于加快推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)和《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動計劃》相繼面世；同年12月，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，山西宣布從2015年12月1日至2017年12月31日，對山西省標(biāo)注的甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ履茉雌囋谏轿魇【硟?nèi)減半征收高速公路車輛通行費(fèi)。
《意見》提出，山西省將打造太原、晉中、晉城等電動汽車產(chǎn)業(yè)基地，以電動客車、電動專用車、電動乘用車、核心配件為重點(diǎn)領(lǐng)域，培育若干銷售收入百億元級以上的龍頭企業(yè)。到2020年，全省電動汽車市場保有量達(dá)到20萬輛以上。
值得注意的是，該《意見》還明確提出，山西省直機(jī)關(guān)、事業(yè)單位新增或更新的車輛中，電動汽車應(yīng)用比例不低于30%，并且逐年提高推廣應(yīng)用比例。
“加快發(fā)展和推廣應(yīng)用電動汽車，是國家推進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署，也是山西省有效轉(zhuǎn)化煤電資源優(yōu)勢、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升人民生活水平的現(xiàn)實(shí)需求?！?1月9日，李小鵬在專門會見比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福時說。李小鵬還表示，希望中國大型汽車制造商助力山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
一場大的“布局”正在進(jìn)行。電動汽車、甲醇汽車、燃?xì)馄嚾螽a(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)構(gòu)想已經(jīng)提出。如今，山西已在晉城市建成中國最大的煤層氣抽采利用基地，這個城市超過9000輛汽車使用煤層氣。到2018年，山西將實(shí)現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。
同時，在政策紅利的促進(jìn)下，山西從民間到廠商都充滿期待。山西本土新能源汽車代表、山西皇城相府宇航汽車制造有限公司副總經(jīng)理李錄明說，發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)能源安全、環(huán)境保護(hù)以及中國汽車工業(yè)跨越式、可持續(xù)發(fā)展的需要，前景必然廣闊。
“一方面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展契合了中共十八屆五中全會提出的‘五大發(fā)展’中‘創(chuàng)新’‘綠色’的發(fā)展理念；另一方面，也是山西改變單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的有益探索?！鄙轿魇≌f(xié)委員、山西財經(jīng)大學(xué)MBA教育學(xué)院院長、教授衛(wèi)虎林11日說。他認(rèn)為，山西作為中國傳統(tǒng)能源大省，不論從改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、尋找經(jīng)濟(jì)增長新亮點(diǎn)，還是全球提倡低碳環(huán)保的大環(huán)境來說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)都將成為該省未來經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖中的重要一環(huán)。
