中國儲能網(wǎng)訊：11月28日消息，據(jù)外電報道，如果伊隆·馬斯克（Elon Musk）讓數(shù)以百萬計的家庭自己全部發(fā)電的愿景能夠成為現(xiàn)實，他的夢想應(yīng)當首先在德國實現(xiàn)。不過馬斯克想要在德國市場攻城拔寨，也將面臨擁有多年再生能源領(lǐng)域經(jīng)驗的本土公司的誓死抵抗。
南非出生的企業(yè)家馬斯克是電動車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官。今年4月，特斯拉突然對在全球銷售家庭儲能電池感興趣起來。當時，這家公司表示將在明年開始銷售家用鋰電池。該公司當前推出的電池名為Powerwalls，可以將電費低廉時儲存的電能在電費高昂時釋放，或是與可再生能源（太陽能風電）配套使用，其經(jīng)濟性是能否大規(guī)模推廣的最重要標準。
不過特斯拉的Powerwall將會面臨著巨大的挑戰(zhàn)。首先，Powerwall并沒有讓絕大多數(shù)的用戶都與電網(wǎng)徹底分離。德國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會BSW預(yù)計，Powerwalls當前收集的太陽能，至少能滿足用戶60%的用電量。其次便是價格問題。Powerwalls有7kwh和10kwh兩種容量，售價分別為3000美元和3500美元，且均有充電次數(shù)限制。由于Powerwalls主要著眼于產(chǎn)品與太陽能發(fā)電系統(tǒng)配套使用，因而除電池外，用戶還要購買太陽能面板、逆變器等，整個系統(tǒng)成本在1萬歐元左右（約合1.06萬美元）。
不過一些市場分析師認為，隨著技術(shù)的改進以及成本的下滑，作為全球太陽能面板最普及以及電價最高的之一國家，德國將成為該產(chǎn)業(yè)的第一個大眾市場。
普華永道全球公用事業(yè)業(yè)務(wù)負責人諾伯特·施維特斯（Norbert Schwieters）表示，“動力電池的業(yè)務(wù)模式正變得越來越具有吸引力?！笔┚S特斯預(yù)計，在未來十年內(nèi)，德國動力電池的銷售將達到50萬組，遠遠超出目前的2.5萬組。
競爭激烈
如果德國市場能夠啟動，馬斯克首先需要與早已建立起零售網(wǎng)絡(luò)，且擁有多年管理太陽能設(shè)備經(jīng)驗的德國公司進行抗衡。
雖然馬斯克諳熟營銷之道，且Powerwall產(chǎn)自于特斯拉位于內(nèi)華達州“超級電池工廠”，但是一些競爭對手依舊認為，馬斯克在家庭儲能電池領(lǐng)域引發(fā)的轟動，最終會令他們收益。
德國SMA Solar公司混合能源和存儲解決方案負責人沃爾克·沃奇菲爾德（Volker Wachenfeld）表示，“特斯拉一直相當自信，認為該公司一直被外界視為生活方式設(shè)備制造商。”除去SMA Solar之外，Sonnenbatterie, SENEC.IES和Varta也都對該市場存有野心。
得到德國風投公司E-Capital和捷克風投公司Inven Capital資助的Sonnenbatterie表示，該公司已在歐洲市場出售了大約8500組家庭儲能電池，德國是最主要的市場。不過該公司的野心不止于此。Sonnenbatterie總監(jiān)菲利普·施羅德（Philipp Schroeder）表示，“我們這一代的最大挑戰(zhàn)，是向再生能源和廉價能源供應(yīng)的轉(zhuǎn)移。我希望能夠讓自己的愿景在全球市場取得成功。”
施羅德對特斯拉非常了解，因為直至今年年初之前他都在特斯拉工作。在離開特斯拉之前，他曾是特斯拉德國和奧地利業(yè)務(wù)負責人。就在特斯拉準備在歐洲市場推廣家庭儲能電池時，施羅德跳槽到了前特斯拉員工創(chuàng)辦的Sonnenbatterie。
把德國市場列為Powerwalls三大首發(fā)市場之一的特斯拉，早已做好了競爭的準備。這家公司通過結(jié)盟Beegy和LichtBlick等德國公司，來獲取本土經(jīng)驗。
目前，德國本土制造商提供的電池都能夠放置在用戶地下室當中，所占面積與小型冰箱相差無幾。這些電池的起售價為每個峰值總功率（KWP）售價約1000歐元--四口之家通常需要5個峰值總功率。特斯拉表示，包括附加稅在內(nèi)，該公司出售的7個峰值總功率的電池組售價為3615歐元。
Sonnenbatterie在本周宣布，該公司將推出一整套家庭太陽能發(fā)電和存儲系統(tǒng)，售價約為9000歐元至1.3萬歐元。（無忌）
