中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在利好政策的不斷刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)。來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年10月，新能源汽車銷售34316輛，同比增長(zhǎng)5倍，今年1~10月，新能源汽車銷量171145輛，同比增長(zhǎng)2.9倍。
持續(xù)增長(zhǎng)的新能源汽車，正在引發(fā)社會(huì)各界資本對(duì)于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的高度關(guān)注。
日前，充電網(wǎng)科技有限公司發(fā)布了一份名為《全國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)需求調(diào)查報(bào)告》。調(diào)查顯示，電動(dòng)汽車充電樁的相關(guān)問題，是消費(fèi)者選擇購(gòu)買新能源車時(shí)的第一障礙，在對(duì)于公共充電樁的建設(shè)意見中，充電樁個(gè)數(shù)少，找尋困難是受訪者提及最多的問題。
調(diào)查顯示，從北上廣深的情況看，新能源汽車普及度較高，但是北京、深圳的受訪者認(rèn)為，住宅的充電樁安裝情況無法滿足需求；而大部分二線城市的受訪者認(rèn)為，辦公寫字樓的充電樁安裝情況難以滿足需求。
充電網(wǎng)科技有限公司CEO王振飛認(rèn)為，調(diào)查結(jié)果顯示，充電樁行業(yè)即將進(jìn)入規(guī)模井噴期，以迎接2017年電動(dòng)車私人市場(chǎng)規(guī)模的高速擴(kuò)張。
“今年私人純電動(dòng)車的數(shù)量大約不到3萬輛，明年估計(jì)市場(chǎng)規(guī)模約為7萬~8萬輛，預(yù)計(jì)2017年，私人純電動(dòng)車的數(shù)量預(yù)計(jì)能達(dá)到30萬輛?！蓖跽耧w預(yù)測(cè)稱，“隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車技術(shù)的提升，300公里以上的蓄航里程的電動(dòng)車將成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的普遍水平?！?
正是對(duì)純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車的良好預(yù)期，各地的充電樁建設(shè)速度不斷加快。截至今年9月，全國(guó)公共充電樁建設(shè)超過4萬個(gè)，北京、上海、杭州等地，已經(jīng)建成較大規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；然而這距離國(guó)家規(guī)劃目標(biāo)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳最近印發(fā)的《指導(dǎo)意見》，到2020年中國(guó)要基本建成滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。
除了充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到使用要求外，據(jù)充電網(wǎng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從區(qū)域來看，我國(guó)現(xiàn)有公共充電設(shè)施建設(shè)不合理，利用率低等問題，也在這次調(diào)研中充分暴露出來。受訪者認(rèn)為，住宅地、辦公地、商業(yè)區(qū)為充電樁的最急需地點(diǎn)。
