中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：打開(kāi)電池的上蓋，一塊指甲大小的記憶芯片被鑲嵌其中，它就是整個(gè)電池的“CPU”。芯片分別連接著電池的正負(fù)兩極，兩條線路將電池的運(yùn)行情況、性能輸送到芯片中，并將綜合監(jiān)控、運(yùn)程指令、服務(wù)到期、統(tǒng)計(jì)查詢等各項(xiàng)數(shù)據(jù)清楚地體現(xiàn)，電池在運(yùn)行過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一覽無(wú)遺。用戶與電池通過(guò)手機(jī)綁定后，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池運(yùn)行情況，何時(shí)需要更換、何時(shí)電池運(yùn)行不穩(wěn)定，用戶就能提前知道，方便了市民的出行。
“天能的目標(biāo)就是成為全球領(lǐng)先的新能源電池方案解決商，提供的是一套解決方案，并不只是賣電池，告訴我你這個(gè)車想跑幾公里，多少時(shí)間內(nèi)要達(dá)到怎樣的速度，比如說(shuō)5秒鐘之內(nèi)要達(dá)到120馬力，我就可以開(kāi)發(fā)相應(yīng)的管理系統(tǒng)，這一點(diǎn)我們?cè)阡囯姵亻_(kāi)發(fā)上取得了突破?！碧炷軇?dòng)力董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮邮苤袊?guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。
天能動(dòng)力作為新能源汽車動(dòng)力電池解決方案商，2015年上半年鋰電池銷售收入達(dá)1.89億元，天能生產(chǎn)的18650電芯已被大量運(yùn)用于新能源汽車，且隨著行業(yè)需求井噴，下半年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。除此之外，天能先進(jìn)的電池技術(shù)還被廣泛運(yùn)用在微型電動(dòng)汽車中，上半年微型電動(dòng)汽車電池銷售接近6億元，研發(fā)的超級(jí)鉛炭電池續(xù)航能力達(dá)到280公里，縮短充電時(shí)間50%，超強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)性能深受消費(fèi)者好評(píng)。
據(jù)張?zhí)烊伪硎?，公司要引進(jìn)國(guó)外團(tuán)隊(duì)，努力提升電池技術(shù)檔次和產(chǎn)品質(zhì)量，未來(lái)將重點(diǎn)在電源管理系統(tǒng)和車載管理系統(tǒng)上下工夫，把這兩塊進(jìn)一步深化，與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行整合，讓新能源“電池包”風(fēng)靡全國(guó)，最好做到像Intel一樣。
很明顯，智能化將使得鋰電池掀起一波電池革命。但從目前來(lái)看，短期鉛酸蓄電池仍具備一些成本優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示，即便鉛酸蓄電池在某一些領(lǐng)域上，可能不會(huì)被鋰電池替代，比如說(shuō)目前電動(dòng)三輪車，特別是在農(nóng)村，鉛酸電池的使用成本低，性價(jià)比較高，廣大農(nóng)村老百姓(603883,股吧)還是希望用鉛酸蓄電池，且舊電池目前還可以回收再利用。
目前，鋰電池在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有回收的技術(shù)，用完以后就得換，這方面鉛酸電池有它的優(yōu)勢(shì)。張?zhí)烊翁寡?，鋰電池使用領(lǐng)域越來(lái)越寬泛這是肯定的，包括替代一部分鉛酸電池，或是其他新領(lǐng)域可能都會(huì)使用上鋰電池。比如說(shuō)未來(lái)的有些儲(chǔ)能領(lǐng)域就會(huì)用鋰電池。
以原來(lái)的基站為例，基站要造一個(gè)電池房，需放很多塊鉛酸電池，現(xiàn)在就沒(méi)有這個(gè)基站房，它就是一個(gè)機(jī)盒，只需用上一個(gè)鋰電池，它的體積很小。這些方面都會(huì)增加鋰電池的使用范圍，包括移動(dòng)電源。移動(dòng)電源現(xiàn)在除了手機(jī)、充電寶，包括電腦，未來(lái)還有沖擊鉆、電鉆、剃須刀、攝像機(jī)，以及家用吸塵器，智能化機(jī)器人等，可能都是要用上這種鋰電池。
“它們不是替代關(guān)系，而是補(bǔ)充，汽車鉛酸電池原來(lái)有很多份額，可能有些小的領(lǐng)域要被鋰電池占據(jù)，有些領(lǐng)域適合鋰電池，或安全性沒(méi)有問(wèn)題，就讓鋰電池來(lái)做?！睆?zhí)烊伪硎?，在汽車?dòng)力電池領(lǐng)域中，現(xiàn)在沒(méi)有跡象表明鉛酸蓄電池會(huì)被鋰電池替代。
