中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“本月10日，上市公司成飛集成已發(fā)布公告，其控股子公司中航鋰電，與常州市金壇區(qū)人民政府簽署了《共同投資‘中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目’合作意向協(xié)議》?？偼顿Y預(yù)計(jì)125億元，建成后將形成120億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力。簡單理解，類似北汽EV200這樣的純電動(dòng)汽車，中航鋰電金壇項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年可滿足600萬輛該車型的配套能力。是目前為止我國在鋰電池方面最大的投資項(xiàng)目。”一位來自海通證券的電車匯讀者表示。
當(dāng)然，除了零全行業(yè)瘋狂的新能源汽車外，有關(guān)通訊、儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)電等所有電池的門類，都是中航鋰電要涉獵的方向。拿電動(dòng)汽車單純對比顯然不符合現(xiàn)狀。但有一點(diǎn)必須肯定，達(dá)產(chǎn)后的中航鋰電(金壇)項(xiàng)目，將比目前中航鋰電在洛陽的工廠規(guī)模更大，設(shè)備更新，條件更優(yōu)越。
中航鋰電-體量已超越股東
在新能源汽車集中爆發(fā)的刺激下，有消息稱，今年上半年，中航鋰電的出貨量，已超越了2014年全年，且中航鋰電(洛陽)有限公司已出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足。
這讓電車匯頓時(shí)回憶起6年前，依托洛陽空中導(dǎo)彈研究院收購中聚雷天電池技術(shù)成立的洛陽天空能源(中航鋰電前身)的一幕。在經(jīng)歷了從SE(雷天系)到CA(中航鋰電系)電池研發(fā)及制造工藝的全面改進(jìn)、以及數(shù)次擴(kuò)產(chǎn)、增資后，主動(dòng)投資顯然更有底氣！
據(jù)電車匯查實(shí)，截止目前，中航鋰電隸屬于上市公司成飛集成控股。從隸屬關(guān)系看，成飛集成系成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司，聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共同成立的合資公司；而成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司，則是是隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))的特大型企業(yè)。
不難看出，中航鋰電，名義上是隸屬于中航工業(yè)旗下的三級(jí)成員單位。不過，查實(shí)中航鋰電的控股股東-成飛集成的上市公司資料后發(fā)現(xiàn)，該公司總股本不過16.18股，折算現(xiàn)價(jià)53元，上市公司總資產(chǎn)不過數(shù)百億元。中航鋰電動(dòng)輒在常州(金壇)125億元的投資項(xiàng)目，顯然已經(jīng)成為了成飛集成、乃至中航工業(yè)的重要投資事件。
“中航鋰電遲早是要納入集團(tuán)板塊層面運(yùn)作的?！币晃皇煜ぶ泻焦I(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的人對電車匯表示。據(jù)該人士透露，中航工業(yè)集團(tuán)層面，目前下設(shè)多個(gè)板塊，包括機(jī)電、飛機(jī)、通用航空、資產(chǎn)等板塊，旗下均囊括了諸如成飛集成這樣體量的多家上市公司。而在中航工業(yè)內(nèi)部，也不乏下屬公司，通過擴(kuò)股、增資等手段，直接納入板塊層面運(yùn)作的案例。不難看出，中航鋰電已然成為了中航工業(yè)集團(tuán)層面，發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要力量。
提升至集團(tuán)層面已成定局？
今年1月，成飛集成率先停牌，宣布資產(chǎn)重組。四個(gè)月后的5月，重組方案終于浮出水面。成飛集成公布了發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金預(yù)案，公司擬采取發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式，由成飛集成向中航工業(yè)、華融公司及洪都集團(tuán)3家資產(chǎn)注入方定向發(fā)行股份，購買沈飛集團(tuán)100%股權(quán)、成飛集團(tuán)100%股權(quán)及洪都科技100%股權(quán)，標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值達(dá)158.47億元。
同時(shí)，本次重組還將實(shí)施配套融資，即成飛集成擬向中航工業(yè)、華融公司、中航飛機(jī)、中航機(jī)電、中航投資、中航科工、中航電子、中航技、航晟投資及騰飛投資非公開發(fā)行股份募集現(xiàn)金，配套融資總額不超過本次交易總額的25%。
作為此次重組標(biāo)的沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)和洪都科技，三者資產(chǎn)預(yù)估值高達(dá)158.47億元。交易完成后，中航工業(yè)及其下屬企業(yè)將合計(jì)持有成飛集成約14.1億股，約占發(fā)行后總股本的87.37%，中航工業(yè)仍為成飛集成控股股東及實(shí)際控制人。
而此后，成飛集成投資動(dòng)作不斷，其先是發(fā)布了中航鋰電使用閑置募集資金購買金融理財(cái)產(chǎn)品的的公告；隨后，又于8月11日，宣布公司獨(dú)立董事與中航工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司簽訂金融服務(wù)協(xié)議；而8月19日，停牌兩周的中航系旗下五家上市公司同時(shí)復(fù)牌，并宣稱將聯(lián)合出資不超過49.89億元，共同增資成飛集團(tuán)(成飛集成母公司)和沈飛集團(tuán)。有證券公司的相關(guān)人士表示，作為軍工改革的先頭兵，中航工業(yè)集團(tuán)第一輪資產(chǎn)證券化已經(jīng)處于收尾階段?？梢酝茰y，沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)的資產(chǎn)證券化有望在未來2年內(nèi)完成。
林左鳴為中航鋰電“站臺(tái)”林左鳴為中航鋰電“站臺(tái)”
就在中航鋰電宣布與常州(金壇)簽約投資的一周，8月18日，中航工業(yè)與江蘇省政府在南京舉行《共同推進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞“十三五”期間江蘇深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)和中航工業(yè)布局優(yōu)化、創(chuàng)新發(fā)展要求，本著優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利、注重實(shí)效的原則，共同推進(jìn)航空裝備、綠色電源、通用航空等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、做大做強(qiáng)。
中航工業(yè)董事長林左鳴、副總經(jīng)理顧惠忠、總經(jīng)理助理殷衛(wèi)寧、江蘇省省長李學(xué)勇、副省長徐南平、省政府秘書長張敬華等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。有消息稱，作為此次投資的重要參與方，成飛集團(tuán)總經(jīng)理、成飛集成董事長張劍龍，中航鋰電黨委書記王崇嶺列席了本次會(huì)議。
林左鳴在講話中表示，下一步，中航工業(yè)將攜手地方政府繼續(xù)在鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能技術(shù)、高端游艇制造、海底電纜、石墨烯材料技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、軍民用航空電子、水上通用航空運(yùn)營和創(chuàng)意旅游等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)上加大投資力度。
根據(jù)協(xié)議，中航工業(yè)與江蘇省決定在綠色電源領(lǐng)域開展強(qiáng)強(qiáng)合作，雙方將在常州金壇華羅庚科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)合作共建“中航綠色電源科技園”。重點(diǎn)發(fā)展鋰離子動(dòng)力電池等綠色電源產(chǎn)業(yè)，并圍繞上下游著力推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚。雙方還將于近期啟動(dòng)“中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目”，總投資125億元，建成國內(nèi)規(guī)模最大、領(lǐng)先優(yōu)勢明顯的綠色電源產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年完成規(guī)劃目標(biāo)。
同時(shí)，為加快項(xiàng)目建設(shè)盡快實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行，推動(dòng)綠色電源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，雙方達(dá)成了共同投資、共享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的合作模式。江蘇省對項(xiàng)目予以重點(diǎn)優(yōu)先支持，將合作內(nèi)容納入地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)省內(nèi)綠色電源項(xiàng)目向科技園集聚。中航工業(yè)將科技園列為綠色電源產(chǎn)業(yè)的重要承載基地，在項(xiàng)目布局、資本運(yùn)作等方面給予大力支持，將進(jìn)一步加大在江蘇投資，利用中航工業(yè)的技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)、資本等核心優(yōu)勢積極尋求擴(kuò)大合作范圍。
