陸帥這位年僅37歲的年輕教授，曾經(jīng)負責(zé)了法拉利F1的第一代油電混合動力的電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)，成為F1這一汽車旗艦技術(shù)賽場唯一的中國籍科學(xué)家，并獲得了“2010年度法拉利最佳創(chuàng)新大獎”。如今執(zhí)掌重慶大學(xué)新能源汽車電驅(qū)動及電動力總成研究測試中心。
陸帥告訴記者，相比目前市面上較流行的混合動力汽車而言，F(xiàn)1賽車上運用的電驅(qū)動系統(tǒng)效率高十倍。
據(jù)陸帥透露，目前，其研究團隊已經(jīng)與兩家企業(yè)達成了合作，研發(fā)相關(guān)技術(shù)成果，降低相關(guān)成本，將F1賽車的新技術(shù)普及到新能源汽車上。“在國內(nèi)，未來十年，隨著汽車市場完成技術(shù)‘洗牌’，擁有核心技術(shù)的企業(yè)強強聯(lián)合，新能源汽車將得到普及。”陸帥表示。
