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新型高分子介電質(zhì)未來用于電動(dòng)車制造

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:海峽都市報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2015-08-03 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:英國《自然》雜志網(wǎng)絡(luò)版29日發(fā)布的一份報(bào)告說,一種新型高分子介電質(zhì)在能量儲存和高溫下使用都有優(yōu)異表現(xiàn),未來用于電動(dòng)車制造,可降低整車重量并提升性能。介電質(zhì)是一種可被電極化的絕緣物質(zhì)。它是電子、電力行業(yè)中生產(chǎn)電容器的材料,在宇航和電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)上應(yīng)用廣泛。

據(jù)報(bào)告介紹,美國一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)利用一種含氮化硼納米膜的高分子混合材料制作介電質(zhì),性能超過了現(xiàn)有的高分子介電質(zhì),可以在高達(dá)250攝氏度的環(huán)境下正常工作。另外,新材料很輕便,可塑性也強(qiáng),反復(fù)彎折后依然能保持良好的功能。

鑒于如今的電動(dòng)車以及宇航動(dòng)力系統(tǒng)都會使用到介電質(zhì),這種新材料的特性可以帶來很大優(yōu)勢。

研究人員說,現(xiàn)有的高分子介電質(zhì)都必須在較低溫度下才能正常工作。以電動(dòng)車為例,當(dāng)動(dòng)力艙內(nèi)溫度達(dá)到140攝氏度時(shí),就需要額外的降溫系統(tǒng)才能保證一切工作正常,而降溫系統(tǒng)將增加車的重量,也會抵消使用高分子介電質(zhì)的優(yōu)勢——高分子介電質(zhì)的密度比傳統(tǒng)的陶瓷電容材料要低。

研究人員說,有了這種新型材料就可以生產(chǎn)出更高效、重量更輕的儲能模塊,未來電動(dòng)車性能也會有很大提升。

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